In Indonesië is men met steeds
meer loon steeds
armer
Eiland wint de strijd
tegen zandduinen
Nationaal Automobiel Museum
opent zijn deuren
Labour wil een debat over de
toelating van China tot V.N.
Scheepvaart in Indonesië onderwerp
van vijfjarenplan
Nederlandse scheepsbouw
wordt ingeschakeld
Europese ketting van
koelvraehtauto's
Belgische industrie vraagt export
bevorderende maatregelen
Aandacht voor handel
met Oost-Europa
Instituut voor de Autohandel kalefatert oude
wagens bedrijfsklaar op
Automobielen, postzegels.
films en nummerborden
Bij Ned.-Amerikaanse Fittingfabriek
thans evenwichtstoestand bereikt
SCHEEPSTIJDINGEN
Synode Geref. Gemeenten
Loonvoorstel werkgevers
beroepsvervoer
Lucht-volkswagen
Stijging van werkloosheid
in de diamantindustrie
De duurste stad is Palembang
Ontstellende armoede
in Italië
Geert prijsbeheersing
Proefnemingen op Cyprus tegen
geringe kosten
Ballonsport in
Augustus
E'
Zaken met China
Mussolini's bevrijder
in de Congo
Grottenonderzoekers herdenken
omgekomen collega
Bespreking over nieuw
televisiebestel
Arrestaties op Cuba
Stuurman schuldig geacht
Franse wijnboeren
versperden wegen
Burgemeesters contra politie
TWEEDE BLAD - PAGINA 2
GOUDSCHE COURANT
DONDERDAG 30 JULI 1953
(Van een medewerker)
Het heeft er van wee. dat de Indonesische
autoriteiten, belast met de ontwikkeling van
de scheepvaart sinds korte tijd een Juister
oordeel sjjn gaan vormen over de mogelijk
heden van de Nederlandse scheepvaart en
scheepsbouw en in dat verband niet langer
het standpunt innemen van een sekere dis-
crimatie van hetgeen Nederlands is.
Mr Pardi, het hoofd van de Indonesische
scheepvaartdiensten, verklaarde dezer da
gen, dat binnen het kader van het vijfjaren
plan voor de ontwikkeling van de scheep
vaart in (ndonesie 100 kustvaartuigen zul
len worden besteld met een tonnage van
200—1500 b.r.t. en in 1953 54 reeds 25'/. van
dit aantal in bouw zal worden verleend.
Hiertoe zijn offertes gevraagd van bekende
scheepswerven in Nederland, Frankrijk.
West-Duitsland, Italië en Zweden, waaruit
bleek, dat de Nederlandse scheepsbouw
scherp concurrerend kon offreren en uitne
mende technische garanties kon bieden voor
degelijke en tijdige oplevering. Bovendien is
het betalingsverkeer tussen Indonesië en
Nederland dusdanig geregeld, dat ook ten
aanzien daarvan Nederlandse werven de
voorkeur verdienen. Ten slotte is een aan
tal Indonesische en Nederlandse stuurlie
den en machinisten in Amsterdam, Rotter
dam, Vlissingen en Groningen (Delfzijl) in
opleiding en kunnen reeds voorjaar 1954
aan het stafpersoneel der Indonesische
kustvaart worden toegevoegd.
Het vijfjarenplan voor de Indonesische
scheepvaart zal lopen tot 1956'1957 en wor
den gefinancierd door de Indonesische re
gering. met inschakeling van credieten en in
vesteringen aan de betrokken scheepvaart
maatschappijen onder regeringsgaranties,
door de Indonesische Bank (vroeger: Java-
Bank). De nieuwe schepen zullen niet alleen
in gebruik worden genomen voor de kust
vaart, doch eveneens in time-charters wor
den verhuurd en ook worden gebruikt voor
overheidstransporten van voedingsmiddelen,
grondstoffen, machines en installaties, be
nodigd voor de industrialisatie van Indone
sië enz.
Regelmatiger eilandenverkeer
In het bijzonder wordt een regelmatiger
scheepvaartverkeer tussen de eilanden be
oogd, zulks ter bevordering van een krach
tiger heropbouw van handel en nijverheid
in Indonesië. Hierbij worden plannen uitge
werkt voor regelmatige lijndiensten naar en
van de Soenda-eilanden. de Molukken, de
Riouw-eilandengroep, Zuid-Celebes en
West-Sumatra. Als charterschepen zijn
thans de „Deka Kembar" en „Bimasakie"
in dienst genomen, die in Surabaja hun ba
ses hebben. Voorts is een nieuw schip, de
„Mengkara" in dienst genomen met Tand
jong Priok als basis.
Ook zal nog een aantal lichte tank
schepen door het gouvernement in de vaart
worden genomen.
Havenverbetering urgent
Al deze maatregelen maken uitbreiding
van de bestaande havens en aanleg van
nieuwe havens en kaden noodzakelijk.
In dit verband heeft de directeur van de
afd. Havenwerken van het ministerie van
Verkeer. Van Banchet. medegedeeld, dat
de outillage van de Indonesische havens
zich dient aan te passen aan de moderne
eisen van een sterk toenemend scheep
vaartverkeer en verdere ontwikkeling van
handel en nijverheid.
Vooral wordt thans het plan tot uitbrei
ding van de haven van Tandjong Priok in
studie genomen. Tot dusver werd Tandjong
Priok voornamelijk benut voor aankomst
en afvaart van de mailschepen der grote
lijndiensten, alsmede voor de KPM-schepen,
welke de eilanden-routes onderhouden,
doch sinds 1948 is de haven van Tandjong
Priok eveneens in sterk toenemende mate
van betekenis geworden voor de kustvaart,
alsmede voor de schepen van maatschap
pijen. welke sinds enkele Jaren regelmatige
diensten tussen de Ver. Staten, Engeland,
Canada en Australië enerzijds en Indonesië
anderzijds onderhouden.
De haven van Tandjong Priok zal thans
wörden uitgebreid met nieuwe kaden, met
moderne haveninstallaties en opslagvemen
en loodsen. Voorts zullen installaties wor
den geplaatst voor overslag van goederen.
In verband met de houtuitvoer aal voorts
een houthaven worden aangelegd, met daar
toe behorende houtvemen. Houtexport
firma's hebben daartoe medewerking toe
gezegd om Tandjong Priok te maken tot
centrale houthaven voor lava.
De bestaande havens zullen worden uitge
baggerd en geschikt gemaakt worden voor
aanleg van schepen met grote diepgang, ter
wijl met kracht wordt doorgewerkt aan het
verwijderen Van gezonken schepen, waar
van de wrakdelen nog steeds een belemme
ring en gevaar voor een normaal Scheep
vaartverkeer vormen.
Gedurende 1951 en 1952 werden de be
schikbare vemen en opslagruimten uitge
breid tot 14.000 m2, terwijl tot ultimo 1954
nog 8 000 m2 aan deze ruimte zal worden
toegevoegd.
Petroleumhaven
In samenwerking met de olie-maatschap
pijen zal voorts een petroleumhaven worden
gebouwd, waartoe de toestemming reeds is
verkregen. De voor dit doel benodigde bag-
gerwerken worden reeds uitgevoerd.
Soortgelijke plsmnen voor havenwerken
zijn nog uitgewerkt voor Kemajoran. Bela-
wan. Teloek Bajoer en Padang. Ook in
Bitoeng (Minahassa) worden havenwerken
uitgevoerd, waarvoor een bedrag van 45
millioen roepia's is uitgetrokken.
In Soerabaya en Makassar zijn thans
ook havenwerken op beperkter schaal
gaande, zulks in het bijzonder ook voor de
verlading van plantage-producten.
Het voorbeeld van de Westeuropese spoor
wegmaatschappijen op hei gebied van de
internationale samenwerking stipuleert het
wegvervoer kennelijk tot navolging. Een ln<
terossant plan is In dit verband om tot sa
menwerking te komen met betrekking tot
koelwagens. Een en ander geschiedt ln het
verband van de International Road Trans
port Union en men is reeds zo ver, dat een
beginselplan gereed ligt voor de samen
werking van eigenaars van koelvraehtauto's
In Denemarken. Duitsland, Frankrijk, Italië,
Nederland en Zwitserland.
De bedoeling is een nauw contact tussen
de betrokkenen, hetgeen kan lelden tot een
economische samenwerking, tot een geza
menlijke research, tot normalisatie van het
materieel en». Boven alles stelt men zich
ten doel voor de Europese verladers op het
gebied van koelvraehtauto's een apparaat in
het leven te roepen, dat als een sluitend
geheel kan worden beschouwd.
Begonnen wordt met een inventarisering
van wat er op het gebied van koelwagens in
de betrokken landen bestaat. Het streven is
er op gericht daarna een internationale be
langengemeenschap in het leven te roepen.
Vooruitlopend daarop zal een internationaal
informatiecentrum worden gevormd ter ver
zameling en verwerking vah de gegevens,
die thans op nationaal niveau worden bij
eengebracht. Uit de naam, die aan dit inter
nationale informatiecentrum wordt gegeven,
Bureau d'information de la Chaine du froid
routier, blijkt, dat de opzet is om een West
europese ketting van koelwagens in het le
ven te roepen.
Het gaat hier uiteraard om een zeer ge
specialiseerde vorm van goederenvervoer
over de weg. Mogelijk maakt die speciali
satie het wat gemakkelijker om tot een in
ternationale samenwerking te komen, die
als symptoom en als voorbeeld ongetwijfeld
ten zeerste zou moeten worden toegejuicht.
De verdere ontwikkeling van deze plannen
mag daarom met grote belangstelling wor
den afgewacht
In een memorandum aan de Belgische
regering betoogt het Verbond der Belgische
Nijverheid, dat Europa Is Ingesloten tus
sen de economische gebieden van de Ver.
Staten en de Sowjet-Unie, die zich nipt
alleen met ben opmerkelijk elan hebben
ontwikkeld, maar in die richting doorgaan
dank zij hun uitgestrekte binnenlandse
markten. Het Is dus van belang, aldus het
memorandum, dat er een einde komt aan
de economische verdeeldheid van Europa,
dat er een grote consumptiemarkt komt,
waarop een groeiende productie haar be
steming kan vinden, en dat men gaat be
grijpen dat de integratie van Europa een
levensnoodzaak is. In afwachting daarvan
moet België, zonder verwijl, de uitbreiding
van zijn afzetmarkten voorbereiden.
Als maatregelen daartoe worden vooral
aanbevolen vrijstelling van fiscale en
sociale lasten voor de uitvoerproductcn
en de invoering van wisselfaciliteiten
(bonificaties). Daarbij wordt betoogd, dat
de Belgische industrie dergelijke maat
regelen in beginsel schadelijk acht en ze
heeft bestreden in de raad van de natio
nale industiele organisaties van Europa.
Als zij ze nu toch bepleit, is dat omdat
ze een einde wil maken aan wat zij noemt
een flagrante ongelijkheid in de*£oncur-
rentieposities. Zij wenst ze alleen toege
past te zien. zolang ze ook in het buiten
land worden gehanteerd.
Zaterdagmiddag om drie uur zal het Na
tionaal Automobiel-Museum te Driebergen
door de burgemeester vpn die gemeente.
W. H. Baron Taets van Amerongen van
Renswoude geopend worden.
Een groot nieuw gebouw is verrezen,
waarin de museum-stukken zijn onderge
bracht. Daarmee is het plan van de heer
G. Riemer, directeur van het bij 't museum,
gelegen instituut voor de autohandel, wer
kelijkheid geworden In feite is het hele
museum aan hem te danken. Op zekere dag
immers zag de heer Riemer bij een bezoek
aan Den Haag in een wat wankele schuur
een merkwaardige collectie auto's van
„prae-historische" datum staan. Het was een
tamelijk troosteloze verzameling „old ti
mers'. die toebehoorde aan de A.N.W.B.
Plundering door dé bezetters en verniel
zucht van omwoffènden waren oorzaak, dat
deze „old timers" de indruk maakten, dat
ze nu toch de langste tijd geleefd hadden.
De A.N.W.B. bleek niet ongenegen de wa
gentjes af te staan, als ze ergens anders be
ter onder dak konden komen.
Spijkers
Zo kon het gebeuren, dat er voor het zes
cylinder Spijkertje, nog uit de glorietijd van
de rit Peking—Parijs, een waardiger ver
blijfplaats werd gebouwd. Daarin staan nu
ook het driewielig autotje van Léon Bollé
(1896). daarnaast de solide constructie van
Benz, die waarschijnlijk nog ouder is; de
F.N. met zijn vigelante-kap, zijn houten
spatborden en zijn wonderlijke stuur, dat
aan een Vliegende Hollander doet denken.
Dertien van dergelijke wagens zijn er nu in
het museum aanwezig. Een van de reuzen -s
een antieke Londense dubbeldekbus, die tij
dens zijn rit door Nederland naar het mu
seum het verkeer af en toe niet weinig in
de war bracht. Drie andere exemplaren zijn
al aangekocht en krijgen ook hun plekje. In
de werkplaatsen van het Instituut voor de
Autohandel zijn al die antieke wagens ge
heel in oorspronkelijke toestand hersteld en
selfs zou er met de hele stoet weer een ritje
gemaakt kunnen worden.
Voor en door verzamelaars
Er zijn vele mensen, die zich hebben toe
gelegd op het verzamelen van nummerbor
den De heer Stoel uit Utrecht, die van deze
internationale vereniging van verzamelaars
president is, heeft ruim 900 nummerborden
voor het museum beschikbaar gesteld. Men
vindt er b.v. de nummerborden van Presi
dent Roosevelt tussen.
Uitgebreid is ook het aantal foto s en do
cumenten over de voornaamste autocon
structeurs. Op een andere plaats in het mu
seum ziet men de eerste banden, nog half
massief, en verder alle soorten tot het
nieuwste op dit gebied, een band zonder
binnenband, toe. Dat er „niets nieuws onder
de zon" is, wordt ook hier weer bewezen.
De „White Side-Tire", nu een van de laat
ste snufjes, vindt men ook bij de oude Spij
ker. Voor philatelisten is er een kostelijke
collectie postzegels over de auto. In een
speciale filmzaal worden populaire opna
men vertoond, o.m. over de 24-uursrit in
Le Mans.
Ter gelegenheid van de opening is er voor
de modelbouwers een wedstrijd, waarvan
n zesdaagse trip naar Parijs de inzet vormt.
Het museum zal van omstreeks April tot
October elk jaar geopend zijn.
Nebroe stelde Pakistan»
premier teleur
De premier van Pakistan, Mohammed Ali
heeft verklaard, dat de vorderingen bij zijn
besprekingen met de Indische premier
Nehroe niet zo groot waren als hij verwacht
had. Hij is enigszins teleurgesteld.
De premiers hebben onlangs gedurende
drie dagen van gedachten gewisseld over
hangende kwesties, o.m. Kasjmir.
Handel met Oott-Europa
De heer De Staercke heeft regering
zakenwereld ook aangespoord aandacht te
wijden aan de Oost-Europese markten.
Het buitenland, zo zel^hij. sluit handels
overeenkomsten met de landen achter het
ijzeren gordijn, en wij moeten daarbij niet
achteraan komen. Wij moeten voorzichtig
te werk gaan, omdat hier factoren van
politieke en militaire veiligheid een rol
spelen, maar België kan zich niet geheel
onthouden van handelsbetrekkingen met
het Oosten.
Het merendeel van de Belgische bladen
is De Staercke in dit opzicht bijgevallen.
„La Métropole" onderstreepte nog eens
extra, dat een uitbreiding van de handëls-
relatie» met het Oosten niet mag worden
uitgelegd als een verslapping van de
waakzaamheid op politiek terrein. Eerlijke
handelsrelaties met het Oosten, zo be
toogde. het blad. kunnen slechts bijdragen
tot een vermindering van de internaionale
spanning.
Dit alles illustreert, hoezeer het Bel
gische bedrijfsleven de behoefte aan uit
breiding van zijn afzetgebied gevoelt.
Veemarkt te 's Hertogenbosch
Op de markt van Woensdag werden aange
voerd 4430 stuks vee. zijnde: 1712 runderen. 90
lopers, 432 vette kalveren, 1374 biggen. 382
nuchtere kalveren, 121 schapen. 89 fokzeugen,
175 lammeren 258 slachtzeugen en 17 geiten.
Prijzen: melk- en kalfkoeien 8001100;
guste koeien 575—/ 820; kalfvaarzen 750—
1050; klamvaarzen 875725; guste vaar
zen 563—870; pinken 375— 465; graskal
veren 225—290; fokkalveren 95—f 155;
nuchtere slachtkalveren ƒ50—ƒ55, zware
soorten 72.50—92.50; drachtige zeugen 250
315; lopers 50— 75; biggen 33-/ 50;
schapen 00—10; vette schapen tot 100;
wei-lammeren 35—50; vette lammeren 60
70. aües per stuk.
Aanvoer van slachtvee: 706 stuks. Prijzen:
extra kwaliteiten tot 3.00, le kwal. 1.75—
2.05. 3e kwal. 2.45—2.60. 3e kwal. 2.23—
2.35: vette stieren 2.502.55; worstkoeien
2.152.25, alles per kg geslacht gewicht.
Vette kalveren, zware 2.55—2.75. midden
klasse 2.25—2.45, lichte soorten 2 00—
2.15; nuchtere slachtkalveren 1.47'/»1.00.
zware soorten 1.65— 1-95. alles per kg levend
gewicht: slachtzeugen 1.5l.SI per kg le
vend gewicht met 4 kg tarra.
De aanvoer van rundvee was kleiner dan de
vorige week. Melk- en kalfkoeien: flauwe han
del prijzen moeilijk te handhaven. Kleine aan
voer van guste koelen en weide-vee. kalme
handel met iets lagere prijzen Voor Jongvee
weinig kooplust en trage handel. Vette kalve
ren tn het begin vlotte handel met staande
prijzen, afloop handel trager met lagere prij
zen. Kleine aanvoer van nuchtere slachtkalve
ren. handel flauw met wat lagere prijzen, in
schapen en vette lammeren geen handel voor
export, waardoor stugge handel en zakkende
prijzen. Minder aanvoer van lopers en biggen,
flauwe handel met staande prijzen. Kleinere
aanvoer van slachtvee, handel Iets williger met
flauw-oplopende prijzen, vooral ln de goede
kwaliteiten. Minder aanvoer van slachtzeugeh,
ln het begin vlotte handel met staande prijzen,
afloop iets zakkend.
Een Russische soldaat heeft Dinsdag bij de
Britse autoriteiten om asyl verzocht. Dit ls
hem verleend. Verdere bijzonderheden zijn
niet bekendgemaakt.
Na een dag koorts heeft een Italiaanse Jon
gen van zeven jaar plotseling een diepe stem
gekregen en baardgroei. Medici bestuderen
zijn toestand.
Oeneraal Nagulb heeft verklaard dat hij
bereid is. met Sir WMnston Churchill bespre
kingen te voeren over de kwestie Inzake de
Kanaalzone.
GROTE CONCURRENTIE VAN
JAPAN OP WERELDMARKT
In de Woensdag gehouden algemene ver
gadering van de Nederlands-Agierikaanse
Fittingfabriek te Deventer heeft de voorzit
ter, lr F. Q. den Hollander, meegedeeld, dat
het bedrijf zich, in het eerate half jaar 1993
zelf heeft kunnen bedruipen. De afschrijvin
gen en de rente zijn weliswaar niet goedge
maakt, maar men kan op het tegenwoordige
poll blijven doordraaien. Boekhoudkundig
gezien, hebben de eerste zes maanden van
dit jaar een verlies opgeleverd.
Het bedrijf werk thans op een niveau, dat
als een evenwichtstoestand kan worden ge
zien. Het aantal werknemer» beloopt circa
300. Uit de productie wordt datgene afgezet,
wat men heeft gedacht in Nederland te kun
nen afzetten. Daarenboven wordt er naar ge
streefd zich geleidelijk aan boven de pro
ductie van de voorraad te ontdoen. Deze
voorraad betekent Immers een schuld en de
rentelast hierop drukt zwaar. Aanleiding om
op de voorraad af te achrijven bestaat er
Men zal zich met alle kracht, eldus de
voorzitter, aan de zaak blijven wijden, daar
bij gesteund door de eigen mensen in De
venter. Voorstellen, als bijv. een afschrijving
op het kapitaal, heeft men niet ln het hoofd.
Ten aanzien van de gevolgde afschrijvlnp-
politlek werd verklaard, dat de afschrijvin
gen zijn gewikt en gewogen. Het bestuur is
van oordeel de juiste hoogte met betrekking
tot de afschrijvingen te hebben gebezigd.
Op de oprichtings-, voorbereidings- en aan
loop kosten ad 2.7 mlllioan is sinds de
oprichting ruim 1 afgeschreven. De ver
snelde afschrijving hierop ln 1992, ter groot
te van 200.000, acht het bestuur ook In het
belang van aandeelhouders. Immers getracht
moet worden van deze kosten ln de komen
de jaren af te komen. Dit zal voor aandeel
houders een offer betekenen, doordat gelden
in het bedrijf worden gehouden. De intrin
sieke positie van het bedrijf zal hierdoor
echter sterker worden.
Een van de moeilijke punten In het af
gelopen jaar is geweest de sterke import
op het moment, dat het bedrijf ln volle pro
ductie was. Daarenboven werd de buiten
landse markt moeilijker. Aan de kwaliteit
en de kostprijs van het product heeft het
niet gelegen. Wel aan de positie, waarin men
is geraakt door het wegvallen van de vraag.
De moeilijkheden van de NAF gelden echter
ook voor de andere flttingfabrleken in de
wereld. Dese Industrietak werkt nu beneden
de helft van de capaciteit. Er bestaat echter
een neiging de productie te vergroten. Op
de wereldmarkt wordt momenteel ook de
Japanse concurrentie ondervonden, o.a. in
India, het Midden-Oosten en zelfs ln Zutd-
Amerlka, zo verklaarde de voorzitter.
De uitgebrachte jaarcijfers werden ten
slotte goedgekeurd.
Scheepvaartbeweging
Binnenlandse havens
CCM; Serula. Eng Rotterdam, at*
J.k., v. Ia Sc v. Ommeren.
28 JULI: Hlroadelle. Eng.. Londen,
ledig ADM Gen. Steam. Keelt. Ned..
Bordeaux, atg Lev kade KNSM;
Wormo, Zw Malmo. atg.. Zeeb kade.
VCK; Argo. Fin., Abo. «tg.. Zeeb kade.
VCK: Trude K. Ned.. Zaandam ledig.
St. Hoofd. Wagenborg; Ruhr, DU.
Rhelnhauaen. Ijzer. St. Hfd wagen
borg. utklarenWeaterdok. Ned..
Londen, agtSt. Hfd.. Kampman;
Kurgan. Rus Kaliningrad, ledig. Ver-
achuren SÉheuer. Ardennta. Huil. atg.
Zeeb.kadeC VCK; Leda. Tin.. Londen,
ledig. FoafaatfabrVlnke: Jan. Weat
Hartlepool, ledig. RletlWagenborg.
VERTROKKEN 2» JULI Bigel.
Mlatley veevoer; Bouca. Antwerpen,
reet: Grebbeatreom. Londen, atg.;
Madjoe II. Surte. zand; Ardetta. Rot
terdam. reet: Catchlaa. Rotterdam, le-
d29 JULI Unden. Gothenburg, cokes;
Rokln. Sodetalje. cokea; Gouwe Ant
werpen. ledig: Calla. Rotterdam, ledig.
Panormua, Antwerpen ledig: Ruhr.
Malmo, uitgeklaard: Irene S. Botter-
Yarmouth." hout. Loch Meddy..
Axelosund ledig Hektor Rouaan,
rest; Rlka. Hamburg, atg.; Dltter
Waltraut. Hamburg stg Ulyaaea.
Londen, rest; Phoenix. Rotterdam, le
dig; Theano. Dublin, stg Deo Fa-
veate. Bordeaux stg Yatroom. Bristol
atg Hecrengracht. Rotterdam, ledig;
Norluda. West Indlë. atg.
DELFZIJL. AANGEK 28 JULI:
Orlon (Ri. Ned Emden. cokea. Wijnne
Sc Barenda. bill.; Soil Deo Gloria.
Ned Skarrehage. «tenen. Wagenborg,
doorv Curacao. Ned. Londen, ledig.
Van Dijk,
2» JULI: Margreth. DU. Neuatadt.
Second, melk. Wagenborg doorv.;
apella. Ned Abo. gez hout. WUnne
Sc Barenda
VERTROKKEN 28 JULI: Neerlandia.
Statenzljl. gez hout bijl Conflanee,
Goole. atg Hllde Torm, Rostock, le
dig: Ellie Schaa. Frederlksvaerk. tlzer.
doorv Prleda. Dts, Hamburg, cokes,
doorv Vorwkrts. Bremen, sleepboot
HARLINGEN. AANGEK 27 JULI:
Laurta. Dta. «teenkool. Duiaburg. bU-
Fortuna. Ned..* hout. Heem-
graameel.
legget
«tede bijlegger; Arbo. Ned.
Bant bijlegger.
28 JULI: Birmingham. Ned., ledig.
Rotterdam. SSM: Aleuette. Eng atg
Dordrecht. Gen. St. Tr. Co: AoUres.
Ned hout, Ahua doorv Amaaua
Fluvius. Ned., celluloae. Hernosand
doorv.; Alex, Dts. toonaarde. Koblenz,
bijlegger Rea Nova. Ned., zout. Hen
gelo. bijlegger; Zwartewater, Ned.,
hout. Otterbacken, blT
II. DU. hout Kejle.
VERTROKKEN 27 JuCl Laurta.
steenkool. Hamburg. Fortune hout.
Hamburg; Arbo. graamegl. Eabjerg.
28 JULI. Antares. hout, QrOuw:
Amasua Pluvlua. celluloae. Leeuwar
den: Rea Nova. zput. Stockholm;
Zwartewater. hout. Leerdam; Cremona
II. hout, Cappela. Egbert Wagenberg,
ledig Hamlna.
ROTTERDAM. AANGEK. 28 JULIt
Koaigsbarg. DU. Londen, atg.. Wam-
berrie n Dultal Kemphaan. Ned. Hull
ledig Vola Tranap.. Parkkade: Clm-
brla. Dta. Halmatad. erta. SEAM
Dordrecht: Kouder. Dt». Kotka. atg.
Burger. Lekh Ol, Spet. Ned. Am
sterdam. ledig, Wagenborg. tFanlh.
NZ Niagara. Ned.. Hernoaand. hout.
Wagenborg, 2e Kath. VKM. Kaap
Falga. Ned. Zaandam, ledig. Wagen
borg. Maaaaluli: Taager. DU. Bremen,
atgWamberale. Schieh MalUrd.
Eng Londen, «tg Mauritz. Dordrecht:
Ansgarltor. Dta. Narvik, erta. Hudlg
Sc Veder. Waaih. F.S Mado. Ned.
Londen suiker. Lijnzaad. 2e Kat.h.
Velt Lisa Essberger. DU. Londen,
v Ommeren Schiedam Schieveen.
Santa Lucia. Ned.. Hamlna. hout. Vln
ke 2e Kat.h Velt Harold. Ned
Brake ledig AVK Vlaardingen NM;
Draco, Ned Hamburg, stg Hudlg Se
Veder. Lckh. OZ: Hay Ling. Eng..
Redhamdock. ledig RKC. Waalh. 28:
Graugetoft. Eng.. Shoreham. ledig.
RKC Waalh. 28.
2# JULI Martha Peters. Dts. Hamino
hout. H. Stinnea. Rijnh ZZ; Morsum.
DU. Eleusis Bay. beauxiet. H. Stin
nea. RUnh OZ; Duchess of Sparta,
Eng. Snellhaven. v Ommeren Vlaar
dingen NM Marianne. Du. OSlebs-
hausen ledig v Ommeren Vlaardin
gen NM Wota. Ned.. Amsterdam, le
dig. Wagenborg, n Willemstad. Circe.
Fr. IJmuiden. ledig. Rotrama. Waalh.
nuvi. riiiwueipuic. fciK i-iev
Goudr. Lckh. THB; Llaaekerk, Ned
Basrah stg HPGL. RUnh NZ: Cetene
Fr.. Havre olie. v Ommeren. Vlaar
dingen NM; Morblhan. Fr.. Hambuig.
Hudlg Sc Pleters. Maash THB:
Ned. Antwerpen, atg Ntev.
Lekh. THB: flduck. Ned.,
ledig Ripmeeater Maassluis:
In. Ned., Basrah, stg.. HPGL.
RUnh NZ: Edltha W Gleue. DU..
Casablanca stg. Eurovracht 2e Kat.-
haven OZ; Wleka. Ned.. Colchester,
ledig Wagenborg n DuitslandDivona
Rouaan. ledig. Worms.
sik., nuuic
Tv», Ned
Goudr.. Leii
Boston ledl
Alderamin.
SHV: Gatrhina. Rus Amsterdam.
dig. v Uden Waalh 72: Ardetta.
Eng Manchester «tg. v. Es. Merweh.
KV: Sheringham. Eng. Harwich stg.
Hudlg Sc Pleters Merweh. WZ; Prins
Frederik Hendrik. Ned Chicago, stg
Anth. Veder. IJselh Munsterland.
Dts, Krlitinehamn, hout. Nubel. Mer
weh QD Tanga, Dts, Z -Afrika, stg..
Muller. Merweh M; Luise Brrgmann.
Dts, Hamburg, stg.. P. A. v. Es. Park
haven: Ulmbrueder 8. Du. Kopenha
gen, hout. Rott. RiJnv. Bedrnaar
Duitsland; Olie. Ned Hamburg,
ledig. Muller Co. Jobsh Flat. Ned.
Londen, atg.. Invotra. Blnnenh.; Mar-
cella. Ned.. Gonfreville. olie, v Om
meren, Pemla PM: laera. Fr.. Tri
poli, olie. v. Ommeren. Pemla BPM;
Veslefjell. Noor. Chicago, stg.. Van
Wankum. Rijnh. OZ; Aikepot. Noor.
Montreal, stg. Van Wankum Mer
weh 2e gat. Ilclga Schroeder. DU.
La Paluoto hout. Nubel. Merweh.
QD; Chiter. Pan.. Norfolk, kolen, H
Stinnea. Waalh 99: Stad Maastricht.
Ned Lulea erts. Oudkerk Waalh
C S Steils. Dts. Londen, gasaarde.
Oudkerk 2e Kat.h VKM; Calla, Zw
IJmuiden ledig. Worms. Waalh. 13:
Surolt. Fr Port Jerome, olie Vola.
Pernis 2e Petr h.; La Salie. Am,
Mobile fosfaat Rundman. Waalh
FS: Pauvette Eng.. Bremen Stg..
Gen Steam. Parkh.; Jura. Zwita..
Londen stg, KoudljS. Merweh. 2e gat;
Bernd Leonhardt. Dts Meillla erts.
SEAM. Waalh. THB: Tldau, Zw.. Ga-
fervik graan. Vulcaan. Maash. ZZ:
Aldebarair Ned Londen, ledig. Nlev
Goudr Persoonsh Ostmark Dts,
Wilhelmshaven. olie. v Ommeren.
Duitsland Eben Haezer. Ned, Lon
den suiker Furness Blnnenh Lieu
tenant Laneelet. Fr Flexborough.
ledig Rotrama. Waalh. 30. Faeroahell.
Deen Rudkoblng. ledig, v Ommeren.
Pemi» BPM: Henry Boge. Dta Vasa.
hout Nearlandia, Merweh.
VERTROKKEN 28 JULI Valiant.
Amsterdam: Cerealo. Antwerpen;
Arundo. Port Churchill: Sylvia, Brake:
Arktos. Bremen; Adele. Leith; Wea.
Stockholm: Navigator. Antwerpen:
Walcheren. Rostock; Serula. Manches
ter; Nora. Port Jerome, Themlsto,
Port Churchill; Columbus. Domsjo:
Arawak. Bremerhaven: Medee Caen:
Singapore, Yokohama. Herbrand Pa
lermo Caprl. Engeland; RoraanUa.
Ryeka; Bimlnl. Takoradl st«deland.
Hamburg; Kungtholm. Vlissingen:
steinhoft. Hamburg. Maanry, Gdynia:
Ftiyo Mam Yokohama; Vllnus Le
ningrad: Elsenburgh Caaablanca: 'Akka
Lulea: Corsica. Antwerpen: Osteruek.
Karlahamn; Vezl*. Hull, Melrose Ab
bey. Hull; Aconcagua. Valparaiao:
Ton S. Gent: Netherlands Coast. New
castle; Tarfala. Narvik: Bamse. Rou
aan; Diamant. Antwerpen: Mlnervn.
DelfzUl: Adm. de Ruyter. Newcastle;
Blrknack Alexandria; Nanny. Moas:
Batavier 3. Londen Candettte. Boa-
ton: Feehenhelm Narvik Brandaris.
Poole; Bree Helle. Londen: Hilda.
Barking; Midsland. Leith
29 JULI: Vrouwepolder Lissabon:
Willem. Norresundbv: Wotanda. Widd-
leabro; Porjus. Narvik; Ebrenteld.
Trelleborg Erria, Bangkok; Eachers-
helm. Thamahavn: Cagltari. Antwer
pen; Meratus. Sorong; IJsél. Brua-
•el; Wllhelmlna W, M'bro: Julia
'Marv Rouaan Dagenham. Dagenham:
Glashaven. Antwerpen; Champagne.
Banlaa: Rise, Istanbul: Cetene. Port
.Terome: Leuvehaven. Antwerpen:
Loch Avon. Londen: Fldiicla. Boston;
Sukhona. savona: Crerkdawa. Londen:
Express. Antwerpen: Netta. Casabian-
TKRNELZEN. GEPASSEERD NAAR
GIINT 28 JULI; Ellewoutidyk. Ant
werpen; Cremona. Wemeldinge: Trlan-
Humber Adalbert. Tilbury; Ton
Rotterdam.
29 JULI; Holdernap. London: Bar
bara, Narvik, Kvlkkkjokk. Narvik.
GEPASSEEhD VAN GENT 28 JULI:
Lao. Stettin; Horaura. Archangel: Al-
rala. Norrkoplng: Ella Paldmann, Son-
derborg- Cremona. Kopenhagen: Lu-
•rne. Kopenhagen: Mereadal. Bor-
eaux Haifa, Duinkerken.
AANGEKOMEN 28 JULI Petrel.
Gent ledig Noord dok. De Mever:
29 JULI Plexlty Telgnmouth. pijp-
VLISSINGEN. AANGEK 38 JUU:
August Schulte. Antwerpen.
JUU: Royal Star. Antwerpen.
VERTROKKEN 28 JUU: Dnvlaa
Geakeen. Bremen Uoruuut. Keret.
GEPASSEERD NAAR ANTWERPEN
28 JULI: Triton, Duinkerken: Ge-
«lens Ipswich: Cereslo Rotterdam.
Mbvlgator. Rotterdam; westerschclde.
Dover Singapore. Rotterdam Vllnus.
Botterdam. Romania. Rotterdam: Caprl
Rotterdam.
29 JULI: Mazury. Rotterdam; Acon
cagua. Rotterdam: Aalsdyk. Galveston;
Corsica. Rotterdam: Hornsund. Bre
men Jupiter. Haukklpudas Dragon.
Umden: Diamant. Dts. Rotterdam.
Poelau Lant, Amsterdam: Diamant.
Belg. Tilbury; Dunajec. Londen; Un
dine. Veatervlk; Bcauvals. Duinker
ken: Vlggen Gruvon; Bouca. Amster
dam. Konsul Sartori. Quebec. Timor.
Londen; Start. Londen; Vlod. Mtddles-
bro; Willemstad. Dover: Atlantic Tra
veler. Aruba: Ttmnaren. Gothenburg.
Aura, Archangel: Laurits Swenson,
Narvik.
Marsworth. Leith: Electro. Londen;
Dewsbury. Harwich: Granborne. Lon
den- Wllke, Archangel; Lolde Bolivia.
Hamburg; Black Ten». Rotterdam: Al
deramin Rotterdam: Morblhan. Rot
terdam: Edltha W Gleue. Rotterdam.
Kohlfleet. Malmo: Violette Erica. Ca
sablanca- Vlier. Lissabon: Tara. Rot
terdam: Volharding. Waterford: Uh-
lenhorat. Wismar: Purple Emperor.
29 JULI: City at Londen v Brusaal
n Londen: Korsholm. Kopenhagen;
Magnhlld. Chicago; Tyrlfjord. Duin
kerken: Haifa. Manchester: Port Vln-
dex. zee: St. Thomas. Buenos Aires:
Trlanca. La Rochelle: Capltalne Cos-
fermans. Belra.
IJMUIDEN. AANGEK. 28 JULI:
Valiant. Noor. Rotterdam Binnenha
ven Hoogovens, ledtg. VSA: Pauline
Frledrlch. Dts. Bremen. Bultcnhaver
Hoogovens, erts VSA: Joma. Ned
Kotka. IJmuiden. bijlegger. VSA:
Phryne. Fr, Caen. Buitenhaven Hoog
ovens. erts. VSA; Cramplan Coast.
Eng. Rotterdam ledig VSA
29 JULI Lorre Ottens. Eng, Kosko.
Velsen. props. NBK; Bolhec. Eng.
Londen Binnenhaven Hoogovens, le
dig VSA.
VERTROKKEN 2* JUU: circe,
Rotterdam ledig.
ZAANDAM. AANGEK. Ransel.
Gefle. hout Oude Haven Tavenier:
Pavo, Vasteras. hout. Oude Haven.
Tavenier; Rebecka E. Antwerpen le
dig Koog SHV
VERTROKKEN Madloe II. Amster
dam. ledtg. Kaap Falga. Maasalula.
ledig: Erkalin. Boston, zemelen.
Nederlandse schepen
in het buitenland
GROTE VAART
Aagtekerk p 28 Majorca n Genua
Aalsdyk 29 v Galveston te Antw
Aardyk 28 v Antw. n New Orleans
Akkrumdyk 28 op 140 m ZO Kreta
Ala mak 29 v Karachi n Bombay
Alchiba 28 op 170 m ZZO Bahla
NW Sombrero
Santos
Atndra 29 70 m ZO v Suez
Atwsk! 28 v Portland n Philadelphia
Amertkerk 29 te Taku Bar
Amor 29 170 m NO Villano
Ampenan 30 vm te Bahrein verwacht
Amsteldyk 29 390 m O Guardafut
Amstelkreon 30 te Mauritlua verw
Amstelpark 28 op 600 m WNW Scllly
Amstelstad 29 te Djakarta
Aadyk 29 v Londen te Bremen
Appingedyk 28 op 230 m W Lissabon
Arendsdyk 28 op 340 m NW Fortaleza
A rend «kerk 28 te Penang
Argus 28 v Herakllon n Catania
trkeldyk 28 v Baltimore te Norfolk
Arncdyk 29 op 340 m ZW Valentie
Averdyk 28 op 470 m NW Azoren
Baarn 28 op 500 m NO Azoren
Bacchus 28 op 750 m W Landsend
Ball 29 te Suez
Batoela 28 te Pangkal Pinang
Bennekom 28 op 230 m W v Oueasant
Billttoa 29 te Loa Angelea verwacht
Btntana 28 op 340 m NW v Honolulu
Blaenifontein 28 te East Londen
Blydendyk 28 op 250 m ZO K Race
Boreas p 29 Ouetsant n Amsterdam
Boachfonteta 28 v Marseille n Sout
hampton
Congostroom 28 v P Noire n Duala
Dalerdyk 29 v Hamburg te Bremen
Danae 28 v Halmstad te Gothenourg
Delfland p 28 Wight n Las Palmas
Did o p 29 Finlsterre n Lissabon
lomburgh 28 te Bordeaux
Dongedyk 28 v Cartagena n Cristobal
Douro 26 v Bilbao n Oporto
Draco 28 v Hamburg te Rotterdam
Rdam 28 op 200 m O Ambroses
Eendracht 29 te Lattakla
Elmina 29 v Bordeaux te Dakar
Eos 29 te Tel Aviv
Fleve 28 v Oran n Lissabon
Friesland 29 v TJerlbon n Semarang
Ganymede» 29 te Paramaribo
Haarlem 28 op 970 m O Bermuda elL
Hector 29 p Caaqueta n Oram
Hecuba 28 op 480 m O Bermuda
Heldar 28 v Hamburg te Antwerpen
lier» 28 op 220 m ZW Sombrero
Hersllta 28 op 250 m ZZW Bermuda
Hestla 28 op 480 m NNW Azoren
Hoogkerk 29 v Colombo n Singapore
Ilydra p 28 El Salvador n P au Prince
Jagersfontein 29 te Tenerlffe
Japara KPM 27 te Menado
Japara KRL 18 op «O m W Bombay
Johan van Oldenbarnevelt 29 280 m
NW v Fremantle
Kalabahl 28 v Tobelo n Ternate
Kallanget 28 v Olehleh n Belawan
Kalimantan 29 te Surabaja
Kedoe 39 p Kp Gunrdafu! n DJeddah
Kertosono 29 rede Baarah
Kota Inten 28 te New York
I.aagkerk 28 op 120 m NO Massawah
I.angkoeas 29 p Gibraltar n Rotterdam
I.arenbrrg p 28 Algiers n Rotterdam
Leersum 28 op 160 m W Oucssant
Lekhaven p 28 Kreta n Genua
Lemsterkerk 28 op 100 m OZO Malta
Leopoldskerk 29 v Bahrein n Suez
Leuvekerk 29 p St Vincent n Genua
Loenerkerk p 28 Kaap Tenez n Rott
Lombok 29 v Portland te San Fran
cisco
Loosdrecht 29 p Gavdo n Port Said
Lnna 28 v Gibraltar n Patras
Lutterkerk 28 nog te Basrah
Maas p 28 nm Dover n Bananqullla
Maasdam 29 te Bermuda
Maashaven 28 op 160 m W Valentla
Maruba 29 v Tarakan n Singapore
Marlckerk 28 op 100 m NW Kreta
Marpessa 29 v Ballk Papan n Slnga-
MeHskerk 29 te Caaablanca
Mentor 28 v Yecaktrd n Theaaaloniki
Merwede 21 v Mobile n New Orleans
Mtdns 28 v Napels n Amsterdam
ModJokerto 29 300 m W Messluf
Molenkerk 29 v Cochin n Bvnbay
Nieuw Amsterdam 30 te Southampton
verwacht
Nlgerstroom 29 v Havre n Duinkerken
Noord am 28 op 550 m NNO v d Azoren
Oberon 28 v C Trujlllo te Philadelphia
Poelau Laut 29 4
Polyphemus 29
Print Alexander
foundland
Prins J. W Fris# 29 135
Antwerpen
Pygmalion 28 op 300 m NO Barbados
Radja 28 v Sungei Gerong n Singapore
Reael p 28 Lombok n Labuan
Ridderkerk 28 270 m Z Kaap Palmas
Rionw 28 op 170 m O Maladivan
Rottl 28 te Bandar Shapur
Rynkerk 28 v Havre n Maraeille
Rynland p 28 Abrolhos n Montevideo
Bamarlnda 28 op 170 m N Fernando
Noronha
Schiedyk 29 v N Orleans te Galveston
Slngkrp 29 v DJeddah te Belawan
Stad Alkmaar 28 op 720 m W Scllly
Stad Maassluis 29 te Narvik verw
Stad Rotterdam 39 100 m NW Lands
end n Wabana
Stad Vlaardingen 29 v Wabana tl Rott
Stentor 28 op 240 m NO Flnlaterre
Straat Banks 28 op 180 m W Pontlanak
Tablan p 28 Beachy Head n Houston
Tabinta 29 v Hamburg te Bremen
Taliste 29 p Gibraltar n Genua
Tasman 29 v Bnrabaja te Semarang
Tegelberg 29 v Mauritius te Singapore
Teliamon p 28 Cap Haltlen n F. U-
berté
Teucer 29 v Semarang n Djakarta
Thedens 29 v Slnekewsnc te Djakarta
Themlsto 29 te Baachy Head
Tlba 29 p Finlsterre n Rotterdam
Tilbodas p 28 Eneano
Tilkampek 28 v Hongkong
Tjltjaleagka 28 v Kaapstad
neiro
Utrecht 28 op 680 m O v Luzon
Van Llnschotea 28 v Port Harcourt n
Lagos
Van Splibergea 28 te Hamburg
Veendam 30 te Southampton verw.
Vryburgh 28 v Rouaan n Londen
Waal 29 v Curacao te Barranqullla
Walkelo 28 v Belawan n Djakarta
Walweraag 28 v Surabaja te Benos
Waterland p 28 Flnlaterre n Amst:
Waterman 26 op 355 m W Scllly
Wrstardam 28 op 320 m ZO Kaap Race
Willemstad 29 te Antwerpen
Wilna 27 Sund-rland te stuasund
Wlnterswyk 28 290 m NW Flnlaterra
Zeeland 31 te Priok verwacht
Zuiderkruis 2
i 360 i
KLEINE VAART
Aaltje 27 te Londen
Abel Tasman 28 te Stockholm
Admlralengracht 28 V Hamlna n
Grimsby
Aflena p 29 Hrunsbuttel n Rott
Albert D 28 v Rott ts Boaton
Aide 29 V Bristol n Antwerpen
Algarve 28 V Lissabon n L«i*oea
All 28 v Sundsvall n DeUzHl
Allee p 27 Prawle Point n Toronto
Alida p 28 Gothenburg
Amaaua Fluvius 29 te Leeuwarden
Amazene 29 v Gothenburg ta Man-
c he «ter 1
AmrteUlreoM 26 v Amst te Londen
Antares 28 v Ahus te Harlingen
Appiagedam 28 te DJidJell
A returns p 29 Gibraltar n Genua
Argo 29 v Londen te Velaen
Ariel 28 te Verberg
Aruba 28 v Port Lyautey
Ary Scheffer 28 v Wiabech b
Huil
Asuncion P 29 Wight n Aaunclon
Atlantic 27 v Newburgh te Londen
Att S 29 v Garaton n Swansea
\udarla 28 te Belfast (bunkeren)
Baltic 29 v Londen te Rouaan
Darracuda 28 v Eastend te Hansweert
Batavier 1 p 29 Kaap St. Vincent
Bellatrlx 28 v Inverness te Boston
Betty Anne S p 28 Wight n Garston
Blanca 29 v Kalmar te Huil
Bill S 29 v Antwerpen te Garston
Bonaire 28 p Bonaire n Abo
Borculo p 28 Brunsbuttel n Huil
Borelll. 29 v Venlo n Rotterdam
Borneo 26 v Antw to Hartlepool
Bounty 28 te Londen
Brreiand 29 te Liverpool verwacht
Srem 28 v Lissabon n Oporto
Brlnda p 28 Brunsbuttel n Nakskov
Brinio 29 te Lopden
Caprl 29 te Antwerpen
Cargo 28 v Rotterdam te Droghoda
Casana 28 v Malmo n Karlskrona
Castor 28 n Karlskrona
CatHarina F. 28 v Vejle n Yxpila
Citadel 19 v Heroen n Ornakoldsvlk
Claes Compaen 28 te Haukipudas
Coeta 26 v Newburgh n Londen
Condor 25 v Londen te Grimsby
Coothaven 28 180 m ZW Oueasant
Corsica 29 v Rott te Antwerpen
Curacao 29 te Delfzijl
Delfzijl 29 te Gruvon
Deneb 29 v Southend n Antwerpen
Deo Duce p 28 Brunsb n Malmo
Deo Gloria 28 v Tees te Helsinki
Depa 29 v Sunderland n Rotterdam
Doklaan 28 v Amst te Waterford
Drittura 28 v Kopenhagen n Hudiksvall
Eben Haezcr 28 v Londen n Rott
Eemshorn 29 v Goole n Rotterdam
Eemztroom 28 v Leith n Amsterdam
Eemsstroom 29 te Kaako
Egbert Wagenborg p 28 Brunsbuttel
n Hamlna
Ellsa 28 v Caaablanca te Marseille
Europa 28 v Swansea n Waterford
Fiona 28 v Pataholm
Flvel 28 te Sundsvall
Flevo 28 n Londen
Fortuna 28 v Heemstede te Hamburg
Franka 29 v Trelleborg te Antw
Franks 2. 28 v Huelva n Lalnja
Franz 28 v Oslo n Newcastle
Frledi 28 v Karlskrona n Grangemouth
r.aazterland 28 v Grangemouth Rott
Gazelle 28 p Holtenau n Helmond
Oeja 28 v Karlskrona
Gerry S 28 v Guernsey n Bordeaux
Geziens 29 v Londen te Antwerpen
llaskerland 28 v Goole n Kings tynn
Hast 3. 28 v Rouaan n Parijs
Helios 28 te Varberg
Helvetia 29 v Mtddlesbro n Belfast
Henrlca B p 28 Beachy Head n Brest
Hinde 28 v Skoghall te Poole
Hoflaan 27 v Genua n Ajecdo
Holland 29 te Kalmar verwacht
Hondsrug 28 v Cork n Gweek
Hoop 28 V Goole n de Tyne
Hoop op Zegen 27 v Norresundby
Hunze I, 28 v Hamburg n Groningen
Ida Jacoba p 29 Bergen n Norre
sundby
Ida Plater p 38 Flnlaterre n Londen
In Spe 28 n de Tees
Iri» 26 v Delfzijl te Exeter
Jaga 29 v Perth n Holding
Jan 28 v Hartlepool n Amsterdam
Jo 29 v Boston n Maassluis
Johannes 29 v Garaton n Barry
Jokprma n 29 Kiel n Kopmansholmen
Jonex I 27 te Londen
lorina 29 v Bowcreek te Mtddlesbro
Jo$ef Swenden 26 te Kotka
Jozlen p 28 Kaap Skagen n Garston
Julia 26 v Antw te Liverpool
Jupiter 26 v Rouaan te Huil
Karei 28 n Sundsvall
Keizersgracht 28 v Londen n Abo
KnAlahorl 28 n Sunderland
Leendcrt B p 29 Finlsterre
Lelie 29 p Brunsbuttel n Karlshamn
Lucas Bols 2. p 29 Kaap Blanco r
Casablanca
Lurano p 28 Wight n Zeebrugge
Madzy 29 te Mtddlesbro
Matle Christine 27 v Roecolt n Glas
gedam
Maria 28 te Kalmar
Marae 28 v Norrkoplng n Stocknoiu.
Mars p 28 Brunsbuttel n Groningen
Martien p 38 Bronab. n Kopenhagen
Matthew 27 v Leith n Yarrow
Maymcre 38 te Thorahavn
Maystar 28 v Algiers n Mostaganem
Mees Cremer 29 te Huil verwuent
Menkar N 28 v Genua n Marseille
Merak 29 v Bremen te Hartlepool
Mercator 29 v Fur n Colchester
Meteoor 29 ten anker Gravesend
Metropole 28 v Portsmouth
Mlrfak N 29 te Bordeaux
Mirzam N 28 te Casablanca
Missouri 28 v Arendal te Cardiff
Mudo 28 te Halmstad
Muphrld N 28 v Hamlna n DubUn
Myfeaa 28 v Rouaan n Partje
Nanjo 29 v Londen n Rotterdam
Necton 29 jt Gothenburg
Nederland 28 n Solvesborg
Naptunus 28 v Middleabro n Rott.
Neto p 29 Brunsbuttel n Gefle
Nimrod 28 n Ronne
Noord 28 v Blllingham n Shellhaven
Noorderlicht 30 vm te Helsinki verw
Noordland 27 v Renders te Martestad
Oldambt 27 v Kopenhagen
Oleum 2* te Rochester
Pavnnls 28 v Gefle
Ploaier 27 v Glasgow te Schuil Har-
bouw
Ponte 28 v Antwerpen te Kopenhagen
Poaza 28 v Ostrand te Marleberg
Poortvliet 29 dw Oporto n Agadir
Prima p 28 Yarmouth n Alloa
Prins Bernhard 28 v Londen n Ws
terford
Qutrlna 29 v Amst te Norrkoplng
Ïvo Vadls 27 te Mtddlesbro
citable 28 v Hamburg n Goole
Bex 27 v Guernsey te Belfast
Bin I 28 v Londen n Nieuwpoort
Rn«e Marie 28 te Landskrona
Huja 28 p Gothenburg
Rynborg p 28 Brunsbuttel n Wisbech
.Santa Margherita 28 p Ceuta n Genua
Schokland p 28 Brunsb n Utrecht
Sllvretta 25 v Kings Lynn n Yarmouth
Sormba 30 vm te Bristol verwacht
Spolands 28 v Yarmouth te Bordeaux
Spora 38 v Nantes n Loctudy
Spurt p 26 Kaap Mondego n Bristol
Start 28 v Londen
Sumatra 38 v Antwerpen n Londen
Swallow 28 v Bavonne n Londen
Taormlna 25 v Extere te Topsham
Teun 25 V Hirsthals n Hamlna
Theodora 30 te Blllingham verwacht
Timor 29 v Londen te Antwerpen
Ton S 29 v Rotterdam te Gent
Trlanca 29 v Gent n La Rochelle
Trio 25 te West Hartlepool
Tuko 28 v Krimpen a d Lek te Kam
pen
Twee Gebroeders 28 te Kopenhager
Tyro 28 v Amsterdam n Caen
Unl S 28 n Domsjo
Uranus 28 v Honficur n Boston
Urmajo 28 v Londen n Rouaan
Vesta 28 n Hull
Victory 28 te Helsinki
Vlda 28 v Kopenhagen n Fur
Vlod 29 v Mtddlesbro te Antwerpen
Vlelette Erica 28 v Antwerpen n Ca
sablanca
Vitesse 21 v Lorlent
Vivo 30 vm te Vlissingen verwacht
Viler 28 v Antwerpen n Lissabon
Volharding 38 v Antw n Waterford
Wea 28 v Capelle n Stockholm
Weltevreden 7. 28 v Frederlksvaerk
Weiteree ma 29 te Kotka
Westerschelde 39 v Dover te Antw
Wleka 2* v Colchester n Rotterdam
Wlema 28 p Gothenburg
Zeevaart 28 v Southampton
Zwartewater 20 te Leeuwarden
NEDERLAND—INDONESIë*
Bantam 29 v Belawan te Colombo
Borneo 28 op 150 m ZW Sabang
Celebes 28 v Colombo n Suez
Friesland 29 v Djakarta te TJIrebon
Karimata 28 op 330 m ZO Socotra
Meralus 29 v Rotterdam n Sorong
ModJokerto 28 v Genua n Port Said
Oranjo p 28 Algiers n Port Said
Slamat 29 op 380 m W Sabang
Sumatra 28 v Sorong n 8teenk0ol
Tarakan p 28 Djeddah n Colombo
Tomlnl p 28 Z. Celebes n Probollngi
Tomorl p 28 Sabang n Aden
Willem Buys 29 880 m Z Guardaful
Wanosarl 28 v Genua te Marseille
TANKVAART
Aletta 30 te Telok Anion
Caltex Delft 29 96 m NNO VUMno
Caltex Leiden p 29 Algiers
Caltex Nederland 29 60 m O v Gnvdo
Caltex Feral* p 28 Dungcnesa
Caltex The Hague 29 dw Burling* n
Pemla
Caltex Utrecht 2* p K Bougaronl n
Pemla
Ceronla 21 op 480 m W Azoren
Chama 28 op 220 m ZO Port SudHn
Cistula 38 dw. Mlri n Cebu
Clavelta 29 op 330 m W Freetown
Esso Den Heeg 31 te Pemla verw
Ezto Rotterdam 29 v Fawley n Saltend
of Hull
Eire ma 29 10» m Z P. dc dalle
Fellpes 30 te Pladju verwacht
Gndlla 28 v Cairns n Ballk Papan
Hilversum 28 Op 130 m ZW R«s Fart.
Luctta 18 v Stanlow te Llverooni
Mlrza 29 v Mlri te Kawasaki
Mltra 21 op 890 m NO Azoren
Nurena 31 te Mena el Ahmadi verw.
Myoala 28 v Berre n Llvorno
Omnia 29 160 m W Napels n Istanbul
Ovula 28 op 180 m N Fortaleza
Papend recht 28 op 225 m ZZO Suez
Kodas 29 te Trinidad
Rotula 28 op 980 m ZW Azoren
Scherpendrecht p 28 Recife n Santos
Stnnvac DJlrak 28 v Sungei Gerong p
Musi
Sunetta 30 te Ballk Papan verwacht
Tankhaven 2. 28 v 8ungei Gerong n
Djakarta
Tankhaven 3. 28 v Bangkok n Singa
pore
Thalatta p 29 Gibraltar n Rotterdam
Tibia 28 op 120 m NW Menado
ZEESLEEPYAAART
Ebro 28 v Portland n Zterlkzee
Hudson 28 op 235 m W v Krota
Noordzee 29 op 50 m O Gibraltar
Oceaan 28 v Portland n Zlerlktea
Poolsee 28 op 200 m ZO Recife
Rijnvaart
LOB1TII.
Rotterdam
Drlel 54 De
ring; Catharina.
m Juli voor
[•h-beatemmlni
Vol. M
)e Jbng. Fort'
rina. Maas: Wi
Ge-
itemming
Meijer; W. v.
jrtuna, Welke-
Wlbina. Belsel;
Maria Judith 2 Jansen; Dibeno Hoff,
Lloyd 6 v. Dam: Rhenua 146, Ertcl.
Frauenburg Hog Gebr. Stumm 7,
Gesthuizen, Puccini. Meijer. R Kér-
cher 80 Keller; Lady Eileen. Gran-
well: Mousguet Ponaen, Deimos. Faro.
Fuatel de Coulanges. Boning. Adonis.
Hammei Uanlel Kuiler 9. Jurich:
Hendrik Bora J es. Arbaco Erkelens.
Borussla. De Jong; JCxprese 32 Burgl.
Ptlatus. Beek, Rhclntank 15. Kopp,
Mannheim 195 Specht; De Hoop v. d.
Heuvel- Prtna Bernftard MullwUk;
Bizet. Ulrloh; H. Kurier 37. Gundltch;
Ilse. Heunen: Volharding. Wemmeho-
ven Poisaaln Basllaanse Rodoif
Gelpke Hommerlch Albania. Bosman;
Garmanla. Harreman. Hernia, v. d.
Wal; Lean 2 v. Laar. Etna. v. Ingen.
Matta Broekema dependent. Kerk
hof: Scaldis 1. Boaae.1i; Zurich. Stur-
zeneggerMurillo StoutjesdljK. Datn-
co 99. Geutjes; San Antonio, Jansen;
Al vracht 5 Helmstra; Mai-lane, Weber,
Presto Neijenstkkens: Hydra. Penraad:
Tempo, v. d. Sluizen Flrmlni, Robben:
Laga Relnharz; R Karchcr 9 Rube-
nach: Seam 8 De Jonge; Mosel 65. v.
Beuren Vla Media. Schebach: TRG 8.
Ballcrstedt. Atla. Janssen
Zwartsluis: Rival 3. Drenth Geat:
St Antonlus. De Better Geldermal-
Vertrouwen Koeter Arnhem: Anna,
v Gent. Alphen a. 6. Maas-. Vertrou
wen Leensen. Zutpbeu: Disponibel.
Duizendstra Groningen: Alise. Hut
Eefde: Verandering. Measendorp Hen
gelo: Wlanco. v Laack Zwolle: Ja
cobus. Gouverneur Steenwljk: Onder
neming. Oerrlta. Zaltbommel: Back-
huyzen. RIJckers. De Steeg: Sema v.
Keulen. Zype: Elrado. Poas: Neutraal.
Borger Den Haag: Johanna, v. Gen
nep: Risico Heuvelman Utrecht: Eli
sabeth Jeurtssen; Lujo. Lenten. Marlg
Stella, v Rossum Vegbeni: Elisabeth.
Brlalre. Breukelen: Vlos, Liet IJssel-
llnden: Actief Figge Doesburg: Flat.
De Vroome Geertrulda. Witjes Dor
drecht: Antoon Gerritsen. Deventer:
Result. Boontjes Zuldbroek: Ambu
lant Zoutman. Zutphen: Spera. Rik
sten Risico Duizendstra Schiedam:
Lady Adrlana Meijer Nijmegen: Ruhr
Schepers Emma Oltmann. Nagel.
Veendam: 2 Gebroeders. Ymker
Maastricht: W v Drie! v. Steenho
ven Lahn. Woitsrhatzky Ongczche
Vee: Johanna Theodora, v wyek.
Drachten: Nova Cura Vrieswijk Ap
piagedam: Soil Deo Gloria. Venlnga;
2 Gebroeders Kankema Haarlem:
Leonidas 9 Broeke Schelphock Dam.
co 38. v d Westen Lemmer: Hobbe-
ma. Ten Haaf. Amsterdam: Damco 22.
Wanders: Damco 202 Stoop; Joja. Po-
let. Damco 32 Nouwen Ccm 2 Jocle
IJmuiden: Maseagnl. Verschuren; TUd
Is Geld Ruytenberg. Utrecht: Maja v,
d Hooff Anthema Valkenburg Om
men: Atrlks. Faber NUkerk: Marga-
retha Helena Boeree TerheUden:
Vrede. Zljlmans Vlaardingen: Vul
caan 48 De Reuver ruttershoek: Jen.
neke. Korporaal Den Helder Spes,
Straatman. Druten: Westerwald Tlll-
rann. Roermond: Oranje, v. Tlcl.
België- Leonle Verhaegen Valbella
Rapin Rheinfahrt 146 Brttder Dla-
volezza Elgemann Human!te De Wil
de Jacobus De Meulenaar H. Ku
rier 9 Schramm- Meropa Verwijs:
der; Maria Therctla De Wit: Neska 8.
Rhenu* 125 Schneider. Antonia. San-
Blom Antwerp!* 3 v Win wen H.
Kurler 32. Blttel: Jawl Schuitenma
ker: Moeruacrt Govaert: Corto.
Breeveld Lcomar Schuddink: Cobak
10 Francois Iberty rrancot*: Her
man Yzerlooy Bizet Ulrlch: H Ku
rler 37 Gundltch' Ilse Heunen: Ma-
ehlenateen 17 Doom» Llena Kamerlk:
Cr sail. Pan wel*- Cesall 2 Poppcller
Mla Stoffels Margaretha De Wij»
Hogst v Eersel Rijn Schelde 19 Ver-
«auwen Reine Veulemans Main 73.
Halm: Floro Ulterllnden- Ranet» Ma
ria Coiirtois; Favoriet Sleeuwaert:
Maria Wllhelmlna Knaape WTAG 119
Flsehbach Oberhavel. Blankenburg
Tarnhelm Huyzen
Duitsland: Foucoult, Sehurrmann;
Corina. Buisman. Onderneming. Vla-
sereman, Ando Bos: Eldl Smita;
Express 102. Schwelkart: Zaanhnig.
Blaauw: Rirtco. Furman: Rien Sans
Dleu. Schullenburg. Adrianus. Doo-
denwaard Leer Meijer Jafe I. De
Witt: Hoop op Zegen. Timmer: Ma-
rflke. Gerrlts; SHV 8. Vermouten;
RHV 72. Hofman Maria. Veldman:
Ziet op U Zelf. Koena: Annle.
Thllaaen: Pittsburg. Polfllet' Greta,
Walhout: Hanseat. Roekling: F.spe-
rance. Berkens. Baudouin. Huys-
mans- Rlo. Pols: 2 Gebr v d Hsm:
Volharding. Pruissen: Linquenda.
Bakker; Maaike Maria. Veerman:
Nova Cura. Koning Gans: Damide.
Laroov Dsmlde Larooy. Klara De
Backer: Wilhelnslna Marcus Pan-
ta Rhei. Cazemler; Spea. Cazenmler:
Thema. Danse: Niedcrsachsen 4.
Wteaelman: Elizabeth. Teuben:
Ideaal. De .Tager CEM 6. Leetiwen-
stein; CEM 7. Zaal Eben Haezer.
Jager: Elziena. Kok Elbe 9. Rothe:
Maria. Kok; Pelikaan. De Jonge:
Modi. Schoonewlll Roemer Visser;
ten Parsifal. Den Breeven; Bavaria.
Busker Llndavla. v Deurzen: El-
stna. De Groot; Fanto 31. Faege;
Alcfda Catharlna. Zwlers: In Spe.
Zwlers: Lorrain. Meppert: Alaaclen.
Visser; Wilhelm Tromberend. Felr-
llnek: Gerardus Matella. De Heer;
Comoran. Wendel: Baroma 3. Brlal
re; Johan Heinrich. Egberts; Aga.
18. Tack: Fldutle, v. d Veer: Ar-
beco. Smits Willem Adri. Jlskoot:
RUan. De Ble: Remmerta. Vollenho
ven Rafale, Dc Klmpe; Catharlna.
v. Bon, Stelvlo. Mertens: Beril!.
Bosman Union, Hulsman: Cbf. Hell-
boer. Monique. Ruytenberg; Helena.
De Kok: Klompje. Breltensteln Hol
land. Eclenbach, Vertrouwen, Spek
snijder: Migna. Zuiderhoek: Nauti
lus 41. Stoop; Stroomvaart H. Van
Poelje; Spes. Vo«: Niba. v. Duynen:
Venus, v d. Heidt; Animo. Langen;
Rhein. Rass: St Theresia, Engelaar:
Oermalne. Overeem: HeUma, v d.
Werf; Leoeiidas 7. Deelen, Leonidas
I. De Lange; Leonidas 4, v. Dijk;
Martha 3. Nout: Morgenster. De
Waardt; Adstadt 3. Verhagen. Nrd -
Holland. Wanders; Haanswfjk. Kleln-
haus: Rfjnschelde 16. De RoecK: Hein
rich, Blsha Steam II. Koekoek: Ag-
nard. De Bruyn: Turgota. Jonfcaweel;
SHV 2 v. Wessem; SHV 65. v RU-
ken: SHV 77, Kanters: Tenlers, Wes
terhout: Volker. De Jong: Arenaria.
Szerblnski.
Bazel: Caucasia. Korenman; Alpl-
na 3. Kleeb; Albert Schreur. Wllbert;
Daumlr. De Bruyn; Nigrltella. Bau-
wens; Gungner. Zeeman; Spenjaars-
diep. Koers: Express 59. Verdu.vn;
Hermann Ruckloh. Hclbach; H. Ku
rier 33. Bosch Wanderer, Kikkert:
Hoeve; Terborgh. Lieshout; Alpha.
De Vriea; Mevo. Mooy; Goeland.
Cornet
Straatsburg: Naptha 10. Kientz.
Scheldevaart
HANSWEERT. 28 Jul! voor 4 uur.
Gepaaaeerd met bestemming naar:
Rotterdam: Pleternella Maria De
Wachter; Betsy. Hulsman; Memel.
Berger Wanne Klick^ Bremen.
Rauert; Wogllnde, v. d. Panne: Har-
ma. De Bruyn; Butanla 2. Klaronaar;
Tunisia Vcrwljmeren: Clterna 22 De
Roeck; Onyx Van Laar Fuvka Reytt-
""Amsterdam: Dalmatia Wilting- Azol-
la De Leeuw van Wenen.
Velsen: Helache Maljers: Truro.
Hartigh.
Der»recht: Adrianus. Van Dith: Ni-
Ssr Ruger Leona Schot- St. Odile.
usch; Oran. Ahsx.
Beverwijk: Dankbaarheid. De Graaf.
Leeuwarden: Hendrika. v. d. Adel.
Héogkerk: Mutatlo. Leininga. Vlaar
dingen: Lie. Kranenburg. Kerkd rleI
Scheldezonen De Koning. Utrecht:
Belgenland. bung. Delft: Truus Be
velander Zleriksee: Fourage 3 Kop
pelaar Enschede: Paty. Leeuwensteln.
Sassenhelm: Nletiwe Zorg. Hooren-
doom. Cuyk: Vertrouwen Vlsaer.
Goes: 2 Gebroeders Koopman. Zle
riksee: Reveil. Nauwelaart*. ZUpe:
Mon Reve. Nauwelaarts fcWedarei
Au Revolr. Oen Breejen.
DONDERDAG 30 JULI 1953
GOUDSCHE COURANT
TWEEDE BLAD - PAGINA 3
(Van onze correspondent te Londen).
In Londen ia een storm opgestoken over
de scherpe contraaten tuasen de Britae en
Amerikaanse standpunten Inzake Rusland en
de politiek in het Verre Oosten. De Labour-
fractie in het Lagerhuis zou vandaag pro
beren. een onmiddellUk debat uit te lokken
over de brandende kwestie van China's
toelating tot de Verenigde Naties. Er ont
stond gisteren beroering toen de kanselier
van de schatkist. Richard Butler, als woord
voerder van de regering een uitwekend
antwoord hierover gaf.
In diplomatiek^ kringen wordt opgemerkt,
dat Engeland en de Verenigde Staten het
fundamenteel er over eens zijn, dat de her
eniging van Korea op grondslag van vrij
heid de enige duurzame oplossing vormt,
hoewel waarschijnlijk dit doel niet ineens
zal kunnen worden bereikt. Het verschil
van inzicht tussen Amerika en Engeland
over welke landen wel of niet zullen moe
ten worden vertegenwoordigd op de komen
de politieke conferentie inzake Korea, is niet
onoverkomelijk.
In het Hogerhuis kreeg Lord Salisbury,
de plaatsvervangend minister van buiten
landse zaken, het gisteren hard te verduren
toen hij zich verdedigde tegen de besc
diging dat hij in Washington voor de Arrie-
rikanen en Fransen gezwicht zou zijn. H'j
gaf toe. dat hij de verwezenlijking van Chur-
chills denkbeeld, een top-conferentie tussen
de Grote Vier, waarvan ook hijzèlf een
vurig voorstander is, niet heeft bereikt,
maar ook Churchill is van mening, dat het
genomen besluit voor hervatting van de
besprekingen met de Russen het beste is dat
op het ogenblik bereikt kon worden.
Er klonken toejuichingen op de conserva
tieve banken toen Lord Salisbury meedeel-
Uitgetredenen niet
toegelaten
De generale synode der Geref. Gemeen
ten heeft deze week haar slotzitting te
Utrecht gehouden. Aangezien de synode
geheel ln comité vergaderde, moesten de
talrijke gemeenteleden het kerkgebouw
verlaten. De praeses, ds A. Verhagen van
Kampen, verwelkomde ter synode ds C.
Hegeman van Sioux Center (Iowa). De
synode deed tal van agendapunten van
interne aard af. Er was een schriftelijk
verzoek van ds D. L. Aangeenbrug c.s. ter
tafel om alle uitgetredenen tot de synode
zitting toe te laten, alsmede een bezwaar
schrift van deze groep inzake de leerge-
schillen. die er naar hun opvatting zijn.
Na brede discussie sprak de synode met
25 tegen 7 stemmen ep 1 blanco stem uit,
dat men kon terugkeren tot de gemeen
schap der kerk mej, erkenning van 6chuld
en van de wettige, door de synode genomen
besluiten Na een slotwoord van ds Hege
man werd de synode, nadat deze predikant
in dankgebed was voorgegaan, definitief
gesloten.
de, dat Churchill de voorgestelde conferentie
waardevol acht voor het contact met de
Russen en van mening ls, dat de bijeen
komst geenszins de deur sluit voor zijn
voorstellen inzake een conferentie op het
hoogste niveau.
Volgens sommigen is deze verklaring van
Churchill slechts een doekje voor het bloe
den. Salisbury heeft zijn best gedaan om
Churchills plan aanvaard te krijgen, maar
de enige keus, zei hij was een conferentie
met de Russen over Duitsland of helemaal
geen conferentie. Er ging een schok door het
Hogerhuis toen Salisbury dit onthulde. Vol
gens Salisbury was het voorstel echter reeds
een belangrijke slap in de goede richting.
Het was het maximum waarover allen het
eens konden worden.
Van socialistische en liberale zijde werd
in het Hogerhuis scherpe critiek uitgeoefend
op Dulles omdat hij dit ogenblik had uitge
kozen om een starre houding tegenover
China aan le nemen.
In Engeland heerst sterk de mening, dat
een top-conferentie der Grote Vier zónder
Churchill op het ogenblik weinig zin zou
hebben, omdat het welslagen daarvan zo
sterk van diens persoonlijkheid afhangt.
Naar wij dezer dagen hebben gemeld,
hebben dc werknemers in het beroepsver
voer de werkgevers een ultimatum gesteld.
De drie werkgevers-organisaties wijzen er in
een communiqué op dat de onderhandelin
gen over de ioonkwestie een moeizaam
karakter hebben. Bij de loonvorming in het
vervoer spelen namelijk geheel andere
factoren een rol dan bij de samenstelling
van het loon in de industrie. De verschillen
in de basisionen zijn niet groot maar wel
die in de uiteindelijk te ontvangen lonen.
De onderhandelingen hebben hun voor
lopig einde gevonden in een voorstel van de
werknemers en eén van de werkgevers,
welke voorstellen beide zouden neerkomen
op een verhoging van de inkomens van de
werknemers met ongeveer VI-. Het verschil
tussen beide voorstellen schuilt ln de tech
niek van de loonvorming. De voorstellen
zullen aan het college van Rijksbemiddelaars
worden voorgelegd en de georganiseerde
werkgevers zijn bereid, de door hen voor
gestelde loonsverhoging na de uitspraak van
dit college bij de eerstvolgende loonbetaling
te laten ingaan.
Het communiqué is opgesteld naar aan
leiding van een gistermiddag in Den Haag
gehouden vergadering ter bespreking van
het laatste werknemersvoorstel. Dit voor-
itel werd afgewezen.
De „Turbulent", het kleinste toeristen
vliegtuig ter wereld, heeft te Maubeuge
(België) met zoveel succes proefgevlogen.
dat het in Augustus zal deelnemen aan de
stervlucht van Epernay. aldus meldt Belga
uit Rijssel.
De Turbulent, die een vleugelwijdte van
6.50 meter heeft en wordt aangedreven door
een Volkswagenmotor, bereikt een snelheid
van 130 km. Hij stijgt 1.000 meter in tien
minuten en verbruikt slechts acht liter ben
zine per honderd kilometer.
Vraaggesprek met Stevenson
Vanavond om 19 uur zal over de zender
Hilversum II een vraaggesprek worden uit
gezonden met de Amerikaanse gouverneur
Adlai Stevenson.
Bij, oorzaak van auto-ongeluk
Een merkwaardig ongeval heeft zich
voorgedaan op de weg tussen De Wijk en
Veeningen (Zuidwolde) Doordat een bij
door het open raampje de cabine van een
vrachtauto binnenvloog, verloor de chauf
feur de macht over het stuur. Hij maakte
namelijk een zeer menselijke reflexbewe
ging om het insect te ontwijken.
De vrachtauto raakte van de weg en ver
dween in het water van de Vceningerwijk.
De bestuurder en drie andere inzitten
den waaronder twee kinderen konden
zich door het open raam van de cabine red
den. Zij kwamen er met een nat pak af. De
vrachtwagen was beladen met nieuwe hooi-
machines.
Schiphol beleefde Zaterdag >J.l. een record
dag met 2 784 passagiers. In 1923 werden ln het
helo jaar 2.509 passagiers verwerkt
Op vragen van het Tweede Kamerlid, de
heer D. Roemers (P v d A betreffende de
erkgölegenheid in de Nederlandse dia
mantindustrie, heeft de heer Zijlstra. mi
nister van Economische Zaken, schriftelijk
geantwoord, dat het hem bekend is. dat se
dert Juli 1952 de werkgelegenheid in de Ne
derlandse diamantindustrie sterk is afge-
ïen. Van de circa 1500 diamantbewer-
s waren de volgende aantallen arbeiders
werkloos (kwartaal-, c.q. maand-gemiddel-
den): 1952 1ste kwartaaM37: 2de kwartaal
173; 3de kwartaal 269; 4de kwartaal 245; 1953
lste kwartaal 271; April 275; Mei 462; Juni
e mindering van de werkgelegenheid is
naar de mening van de minister in hoofd
zaak toe te schrijven aan de sterke con
currentie bij de export van geslepen dia-
it. Deze concurrentie is oorzaak, dat be
lde soorten ruw diamant in Nederland
niet lonend verwerkt kunnen worden. Uit
dien hoofde wordt een gedeelte van het
ruwe diamant onbewerkt geëxporteerd. Door
het Rijksbureau voor Diamant wordt er op
toegezien, dat geen export in onbeperkte
vorm plaats vindt van diamant, dat in Ne
derland lonend verwerkt kan worden.
De moeilijkheden, waarmede die diamant
nijverheid te kampen heeft, zijn voor de mi
nister aanleiding geweest, in samenwerking
met zijn ambtgenoot van Sociale Zaken en
Volksgezondheid, een commissie, bestaande
uit werkgevers, werknemers en ambtenaren,
in het leven te roepen, die tot taBk kreeg
voorstellen te doen met betrekking tot een
verbetering van de toestand in d^diamant-
ndustrie.
De Paryse Haute-Couture zal de eerste win-
termodellen tonen aan boord van een
nieuwe ..Bateau-mouche". Hogend op de
Seine. Het bootje draagt de toepasselijke
naam van Le Parisien". Alle krachten
worden bij de haute couture ingespannen,
om de modellen op tjjd pereed te krijgen,
en ook de elegante mannequins hebben
daar een werkzaam aandeel in. Zij. die
straks de kostbare toiletten aan het pu
bliek zullen tonen, hebben zich beschik
baar gesteld, de motoren van de „Bateau-
mouche" aan een laatste onderzoek te
onderwerpen.
Pantserauto in Zeeunsch
laanderen in beslag
genomen
In de nacht van Dinsdag op Woensdag is
het douaneambtenaren in Zeeuwsch-Vlaan-
deren gelukt een grote pantserauto (met 12
mm pantserplaat) in beslag te nemen op het
moment, dat de smokkelaars uit een ge
reedstaande veeauto 8 koeien wilden over
laden.
De ambtenaren hadden zich verdekt opge
steld bij de gereedstaande veeauto in een
zeer afgelegen polder. Door tijdig ingrijpen
wisten zij zowel de veeauto met koeien als
de pantserauto, elk met twee inzittenden, te
overmeesteren. Aangenomen kan worden,
dat de organisatoren van een groot pantser-
smokkelcomplot. 1 Belg en 3 Nederlanders,
zich onder de arrestanten bevinden. Dit is
thans de zesde grote gevechtswagen, die in
twee jaar tijds door de douane in Zeeuwsch-
Vlaanderen is geliquideerd.
Veiling Sepler Tiel
Veillngbericht van de veiling Septer te Tiel
van Woensdag 29 Juli 1953.
Appelen: Beauty of Bath 24. 10-12; Early
Victoria 15—20, 812; Mr Gladstone 12—16 6—7;
Lord Suf field 6—10; Penikrode zomerappel 24
—28. 12—18; Yellow Transparant A 34—45, c en
B 26-36. 27-35. 12—21.
Peren: Herenperen 10—13, 5—6; Kruidenier A
46 20-44, 9-27; N.-H. Suikerperen 9—13, 4—8;
Zwaanhals 4—6. 2—3.
Pruimen: Abrikoospruimen 4244 13—15:
czar 30-67. 734: Early Laxton 34—71, 12—46;
Eldense blauwe 12—22. 5—11; Krozen donker 11
—30; idem licht 16—20; Ontario 55—51. 12—36;
Schudkrops 11—14.
Bessen: Bramen 96—100 39; Frambozen 1£0—
230: Kruisbessen blond 54. 23—25; Morellert 80;
Rode Bessen 42—83. 35-43: Zwarte Besséft *4.
Groenten: Augurken 30; Champignon* 100;
Prlnsessenbonen 31—52; Snijbonen 414#; Spits
kool 8; Tomaten 4044; Wagenaars 1115 Witte
kool 7-^-8; Uien 89; Pronkbonen 24—26; Kroten
per bos 4. Komkommers per stuk 9—17; Rode
kool per stuk 9-10.
Aardappelen: Eerstelingen 8—9; Eigenheimers
grote 11—14; Drielingen 9—9, alles ln cents per
kg. tenzij anders vermeld.
(Van onze correspondent te Soerabaja)
Nog steeds gaan in Indonesië de kosten van het levensonderhoud met sprongen
omhoog. Van maand tot maand wordt het leven duurder en er is geen erjkele
aanwijzing, waaruit de hoop kan worden geput dat aan dit fnuikende proces
binnen afzienbare tijd een einde zal komen. Wat men op 1 Januari 1950 in Dja
karta voor één roepiah kon kopen, daar had men eind Mei 1.1., volgens de laatst
beschikbare gegevens, 2.25 roepiah voor nodig, en in Soerabaja 2.37 roepiah
Nederlanders, die voor de eerste maal naar Indonesië komen en met de toe
standen hier niet bekend zijn, doen er stellig goed aan om bij het sluiten van
hun arbeidsovereenkomst met het dure en nog steeds duurder wordende
leven in dit land ten volle rekening te houden. Nog altijd komt het voor dat
nieuw uitgezonden krachten, kort na hun aankomst in Indonesië, tot de ont
dekking komen dat het in roepiahs uitgedrukte salaris, dat in Nederland zo ver
leidelijk hoog leek, hier in het geheel niet, of slechts nauwelijks voldoende is
om van te leven.
2400. Volgens de vakbonden van arbeiders
in de industrie en op de landbouwbedrijven
zijn de lonen in deze bedrijven, vergeleken
bij 1938. thans ongeveer 17 maal zo hoog. Uit
deze cijfers blijkt wel duidelijk dat van enige
verhoging van de welvaart gedurende de af
gelopen jaren geen sprake is geweest. In-
tegéndeel'
Maandelijks worden hier Indexcijfer» ge
publiceerd van de kosten van het zogenaam
de gezin8verbruik voor een op Europese voet
levend gezin, dus voor een Nederlands gezin
in Indonesië. Men gaat hierbij uit van een
gezin van man. vrouw en twee schoolgaan
de kinderen. Wanneer wij nu de indexcijfers
van de afgelopen jaren bekijken, dan zien
we Januari 1950 stellend op 100 dat In
de periode Mei 1052—Mei 1953 het index
cijfer voor Soerabaja met niet minder dan
21.0 pet is gestegen en dat.voor Djakarta
met 17.9 pet.
De duurste stad ln Indonesië ls Palem
bang met een indexcijfer van 300 en een stij
ging van 18 pet in één jaar tijd. Gedurende
de eerste vijf maanden van dit jaar steeg
het indexcijfer van Djakarta van 201.7 tot
225.2. dat van Soerabaja van 214.2 tot 237.6.
van Semarang van 103.8 tot 210. In Bandoeng
als enige uitzondering daalde het in
dexcijfer in dezelfde periode van 232.9 tot
227.8. Voor de grootste stijging zorgde Band-
jermasin, dat met 44.8 punten een sprong
maakte van 222.6 tot 267.4.
Deze enorme stijgingen van de laatste tijd
zijn voor een belangrijk deel te wijten aan
de door de regering genomen importmaat
regelen, waardoor importgoederen hier vele
malen duurder zijn dan in het land van
herkomst. Zo steeg bijvoorbeeld een blikje
gecondenseerde melk onlangs van 4 tot 7
roepiah. Enkele jaren geleden betaalde men
daar nog 60 cent voor. In Februari steeg het
Indexcijfer voor kleding en schoeisel ln Soe
rabaja met niet minder dan 51 punten.
tyaar behalve importartikelen dragen ook
allerlei goederen van binnenlandse oor
sprong er het hunne toe bij om het leven
steeds duurder te maken. De prijs van een
kilo margarine bijvoorbeeld steeg van 8 tot
10.75 roepiah. De vleespr'ijs in Soerabaja
kwam van 9 op 12 roepiah per kg. Thee
g van 6.50 tot 7.50 per pond. In Bandjer-
masin ging de prijs van brood per 500 gram
plotseling omhoog van 2 tot 3.50 roepiah en
die van meel van 5 tot 10 roepiah. En zo
zouden wij kunnen doorgaan met een ein
deloze lijst van voortdurend maar in prijs
stijgende
Een ontstellend rapport la
te Rome uitgebracht door
een parlementaire commU-
«ie over de levensomstan
digheden van een groot deel
van het Italiaanse volk.
Met opzet ls een onderzoek
naar dit onderwerp gedaan,
om aan de sociale politiek
in de toekomst een realis
tische basis te geven. Deze
commissie heeft dan moe
ten vaststelten, dat niet
minder dan 232.000 gezinnen
in kelders, zolderkamera en
Vergelijken wonen. Dan zijn
er nog 92.000 gezinnen, die
leven in bouwvallige hul
len of holen Een andere
groepering van de cijfers
heeft weer aan het licht
gebracht, dat 1.078.000 ge
zinnen gemiddeld met drie
personen in één kamer sa
menleven, terwijl een iets
groter aantal met tweeen
over een kamer beschikt.
Er zijn ook ontstellende
cijfers over de armoedige
levenswijzé van velen aan
het licht gekomen. Zo is ge
bleken. dat 869.000 gezinnen
nooit vlees, suiker of wijn
gebruiken en meer dan een
millioen gezinnen sights oij
hoge uitzondering. Men
heeft getracht de sociale po
sitie van het Italiaanse volk
in beeld te brengen en is
dan tot de volgende globale
indeling gekomen: Italië
telt 11.592.000 gezinnen, als
volgt verdeeld: 1.357.000 ge
zinnen (11,74/») op zeer lage
levensstandaard. 1.345.000
gezinnen ofwel (11.8*/«) le
ven op een lage standaard
zonder meer.
Het gros, 05'/» der bevol
king. omvattende 7.616.000
gezinnen, geniet een mati
ge levensstandaard, terwijl
er dan nog bij 1.274.000 ge
zinnen van een goede of
hogere levensstandaard kan
worden gesproken. De voor
naamste conclusie, die uit
dit rapport kan worden ge
trokken, is, dat er nog heel
wat moet worden gedaan
om de sociale omstandighe
den van het volk te verbe
teren. Toch wijdt de rege
ring jaarlijks reeds 10
van de begroting aan ver
schillende vormen van
maatschappelijke hulp ten
bedrage van ruim 5 milliard
gulden.
Van prijsbeheersing komt over het alge
meen niets terecht Zo moest men in Mei j.J.
in verscheidene steden voor een pakje siga
retten met een banderol4epn)s van 2.25
roeDiah gemiddeld 2 99 roepiah betalen Die
verkoop tegen een hogere prijs dan op de
banderolle is toegestaan, geschiedt overigens
in het geheel niet in het geheim. Er is
immers toch niemand, die er Iets tegen
doet. Dot er tussen de verschillende steden
In Indonesië zulke belangrijke verschillen
ln prijsniveau bestaan, zoals uit genoemde
cijfers blijkt, vindt niet alleen zijn oorzaak
tn de grote uitgestrektheid van dit eilan
denrijk. maar ook in de vaak onvoldoende
verbindingen, de hierdoor tijdelijk optre
dende schaarste in bepaalde gebieden en de
zeer hoge vervoerskosten
Helaas zijn geen indexcijfers voor gezins-
kosten van een op Europese voet levend ge
zin. uitgaande van een vooroorlogse basis
beschikbaar. Volgens de laatste gegevens
van het Centraal Bureau voor de Statistiek
is het indexcijfer van de kosten van levens
onderhoud voor Indonesiërs sinds 1938 (1938
is gelijk 100) thans gestegen tot ongeveer
Geref. Kerken. Beroepen te Oldemarkt
R. J. Kooktra. cand. te Leeuwarden: te
Wormer D. N. Habermehl, cand. te Am
sterdam.
Geref. Gemeenten. Bedankt voor Nleuw-
Beijerland L. Kieboom te Waardenburg.
O o
NICOSIA (Cyprus), eind Juli.
pen plan om land te winnen, waardoor een
■»-J kuststrook met een oppervlakte van
meer dan 4.047.0M vierkante meter voor de
ondergang is gespaard, is juist op Noord
West Cyprus ten uitvoer gebracht.
Tegen de totale kosten van ca 2W.»0« is
een brede strook grond, welke steeds werd
■overstoven door zand, dat de krachtige
Westenwind opjoeg, daar thans tegen ge
vrijwaard en er groeien nu acacia's en den
nen. Het gevaar dat ook de meer in het
binnenland gelegen vruchtbare landerijen
en bossen door zand werden ondergestoven,
is thans afgewend.
De strijd tegen het zand werd door het
Bosdepartement ongeveer 30 jaar geleden
begonnen De deskundigen stonden voor de
moeilijkheid het door de wind steeds weer
het land ingejaagde zand. dat de gehele
kuststrook en de er achter gelegen cultuur
gronden dreigde te verwoesten, paal en
perk te stellen. De eerst proeven werden
genomen bij het kleine dorp Clyta Irini (St
Irene) aan de Noordelijke arm van de Mor-
phou Baai (N.W Cyprus).
Historisch onderzoek en oudheidkundige
vondsten in het betrokken gebied bewezen
dat dit deel van Cyprus, evenals de meeste
andere districten, eens bedekt was met
vruchtbare weiden en dichte bossen. In het
laatst van de vorige eeuw zijn de bossen
rond Clyia Irini vrijwel geheel omgehakt, de
weiden volkomen afgegraasd. Kort na de
Britse bezetting van Cvprus in 1878. begon
men het land weer te bebossen, maar dit bij
tere gebied werd er van uitgesloten en
het bleef onbeschermd. De dorpelingen eis
ten het op als weidegrond en hun eis werd
ingewilligd
In Augustus zal de ballonsport in Neder
land hoogtij vieren Op 4 Augustus zal de
grootste lichtgasballon ter wereld in Naald
wijk opstijgen en op 15 Augustus zal in Te-
gelen om de ..coupe Andries Blitz" worden
gestreden. Verder zal de bekende ballon
vaarder J. Boesman de volgende maand
nog verscheidene vluchten maken.
Die grootste lichtgasballon is de Mungg
t Zwitserland, genoemd naar een mur-
meldier uit de Alpen. Gevuld heeft de bal
lon een omvang van 50 en een hoogte van
40 meter. Hij weegt 650 kg en kan 11.000 m
hoog komen. Met een vaart van 25 km per
kan de Mungg ongeveer 20 uur in de
lucht blijven Het duurt 4 uur om de bal
lon met gas te vullen.
Voorts zullen van Amsterdam, Eenrum
en Tegelen uit landingswedstrijden met bal-
"onnen worden gehouden. Het gaat er hier
bij om. dat de ballonvaarders zoveel mo-
elijk tussenlandingen maken en uiteinde
lijk hun ballon neerzetten bit een plaats
die met de letters A. (Amsterdam). E. (Een
rum of T (Tegelen) beeint. Vandaar dat
deze wedstrijd de ET A-wedstrijd wordt ge
helen.
Uit Amsterdam zal opstijgen de Parijs»
79-iariae kleermaker G Cormier, die op
het ogenblik in het bezit is van de ..Couoe
Andries Blitz" Cormier heeft meer dan 600
vaarten on zijn naam staan en is houder
van een record, dat nog niet gebroken is.
Mevrouw Boesman zal van Eenrum uit op
stijgen.
Zaterdag zal een ballonvaart in Dieren
worden gehouden en op 9 Augustus een in
Meersen.
Toen de plantengroei er steeds schameler
werd. tengevolge van het voortdurend af
grazen, werd het loskomende zand verder
het binnenland ingejaagd en jaar na Jaar
werden steeds grotere landstroken nodeloos
onvruchtbaar gemaakt.
Dr A. H. Unwin, regeringshoutvester wijd
de in 1024 voor het eerst aandacht aan het
probleem van het zich landinwaarts bewe
gende zand. Er werd een plan ontworpen
om daar een einde aan te maken. Het ge
bied werd in drie zones verdeeld, die even
wijdig met de kust liepen. Zaailingen van
dennen werden in de middelste strook ge
poot. Doch, toen in 1028 een kwart van de
middenstrook was vol geplant, beleefde het
eiland een financiële crisis en bij gebrek
de nodige gelden, werd het hele plan
niet verder uitgevoerd.
Twaalf jaar geleden begon men met een
hele serie nieuwe proefnemingen. Het zand
toen veel verder het land binnenge-
igen. Ditmaal begon men de meest land
inwaarts gelegen duinstreek te beplanten.
Op kleine stukken plantte men bft- wijze van
ïf verschillende boomsoorten. Met uit
tering van de Acacia Cyanophylla, een
uit Australië ingevoerde boom, stierven alle
bomen. Hoewel succesvol, vergde het be
planten met deze Australische boomsoort te
veel geld. ca 450 per 4000 m2. Men paste
goedkopere methoden toe.
Eerst in 1949 had men werkelijk succes.
Men bedekte de binnenste duinen met tak
ken en plantte daartussen acacia zaailingen.
De takken voorkwamen zandverstuivingen
en de acacia's groeiden welig.
In twee jaar tijds was de bewegende dui
nenrij vastgelegd en veranderd van een
schadelijke zandvlakte in een weelderig op
groeiend acaciabos. De kosten hadden f 15
per 4000 m2 bedragen.
Terwijl men met deze wijze van beplan
ting voortging, werd ook gepoogd te voor
komen dat meer zand van het zeestrand het
land in stoof. Een strook van ca 3 km leng
te werd. daar waar de vloed eindigde, be
plant met biezen. De kracht van de wind
werd er door gebroken en veel 2and. dat
de wind meevoerde, werd er door gedwon
gen te vallen.
Het resultaat is geworden een kunstmatig
tot stand gebrachte duinenrij voor de bie
zen beplanting, welke «lk Jaar hoger wordt.
Om de twee jaar wordt op de top der dul-
nen een nieuwe biezenrij geplant. Om een
blijvende barricade tegen de met zand be
laden winden te vormen, heelt men hon
derden tamarisken op de kunstmatige dui
den geplant.
Tenslotte heeft men dennen geplant in de
strook tussen bet strand en de landduinen,
die er welig tieren.
Men heeft nu geen last meer van zand ln
het binnenland Wat twaalf jaar geleden
een dorre woestijn was. Is omgetoverd «n
een lommerrijk bos. Men is zelfs reeds be
gonnen a-acia's te vellen, het hout ervan
wordt gebruikt als timmer- en als brand
hout. De dennen beloven goede harsleve
ranciers te worden.
i de komende laren zal men zien dat
wat men hier heeft gedaan, nog vele andere
voordelen biedt Zo zullen de bomen regen
aantrekken en zo zorgen voor de bevloeiing
van het land. iets van onschatbare waarde
voor de landbouw op Cyprus.
Britse zakenlieden hebben bekend
gemaakt. dat zij tijdens een onlangs aan
communistisch China gebracht bezoek con
tracten hebben gesloten ter waarde van 15
millioen pond sterling. De door Engeland
uit te voeren goederen omvatten woltops.
auto's, wetenschappelijke en medische in
stallaties en eiectrische en mechanische
artikelen. De Invoer uit China zou bestaan
uit oliezaden, oliën, eieren, zijde en mine
ralen.
Volgens mededeling van de heer Roland
Berger van de Britse raad ter bevordering
van de internationale harwiel zou de Britse
handel met China onmiddellijk tot 50 mil
lioen pond sterling per jaar kunnen stijgen
indien de beperkingen op deze handel
zouden worden verzacht.
Verscheidene Belgische bladen tonen zich
ongerust naar aanleiding van een bericht
volgens hetwelk Otto Skorzeny, oud-kolonel
van de Duitse SS, die na de capitulatie van
Italië Mussolini bevrijdde, gezien zou zijn
op het vliegveld van Stanleystad in de Bel
gische Congo. Hij zou daar filmopnamen
gemaakt hebben, hoewel dat op de vliegvel-
deirVerboden is.
Van welingelichte zijde te Brussel ver
klaart men niets te weten van oen huldig
verblijf van Skorzeny in de Congo. Men
heeft echter inlichtingen aan de autoriteiten
ter plaatse gevraagd.
Skorzeny zou op 7 Juni in Leopoldstad zijn
gezien. Hij had een „zakenbezoek" aan Lo-
ando gebracht en was op weg naar Kairo.
Hij verklaarde toen, dat hij in dienst was
van een Amerikaanse handelsfirma. Hij was
in het bezit van een paspoort voor staten-
lozen.
PAU (Z.W. Frankrijk), eind Juli
en aantal grotten-onderzoekers hoopt in Augustus samen te komen In de diepe grot
van Pierre Saint Martin in de Pyreneeën, waar hun beroemde collega Marcel Lou-
bens verleden Jaar is begraven. Ua omgekomen te z(jn tijdens zijn onderzoekingen in die
grot. Op 13 Augustus 1952 toch slipte de kabel, waarmede men de 33-jarige Loubens uit de
diepte omhoogtrok naar het aardoppervlak, waardoor hij over een afstand van 10 meter
omlaag stortte.
Vier en twintig uur achtereen was men bezig met pogingen hem omhoog te brengen,
doch tevergeefs. En toen hU op de bodem van de grot. 400 meter beneden de oppervlakte
der aarde stierf, begroeven zijn collega's hem in de hélle duisternis, een ruwe stapel rots
blokken dekte zijn laatste rustplaats.
kan laten rusten in het grandioze onder
grondse gewelf, welks geheimen hij zo naar
stig trachtte uit te vorsen
Vóór Loubens' dood had men op de bo
dem van de grot een grote rivier ontdekt
Groene, fluorescerende kleurstof werd in
't waler geworpen, zodat men dit zelfs des
nachts op bepaalde lager gelegen punten
op de berg zou kunnen waarnemen. Het
duurde ongeveer veertien dagen eer men
het gekleurde water terugvond in de berg
pas van Kokouetta, op ca 12 km afstand
van de grot.
Dit lange wegblijven van het water leidde
tot de veronderstelling, dat er in de berg
zich een uitgestrekt meer zon bevinden,
waardoor het water langzaam rondkolkte.
Er is een verschil in hoogte van ruim 1006
meter tussen de bodem van de grot en de
plaats In de bergpas van Kakouetta. waar
de rivier uit de bodem te voorschijn komt.
zodat men hier grote mogelijkheden ziet
voor een waterkracht station, als men de
grillige loop van het water weet te beteu
gelen.
Robert Lévi en Norbert Casteretes, die
ook deelnamen aan Loubens' expeditie, zijn
vroeg in de zomer begonnen te zieri of het
mogelijk is de bodem van de grot te be
reiken zonder gebruik te maken van de
..schoorsteen", welks mond op een hoogte
van 1740 meter aan de Frans-Spaanse grens
ligt en waardoor een afdaling zo .gevaar-
lijk 1». t"
Zij hebben verscheidene holen in de berg
helling, die is geperforeerd als een
Gruyère kaas. onderzocht in de hoop een
gang te vinden, die toegang geeft tot het
gewelf, waar Loubens rust.
Het voorbereidende werk is verricht van
Plechtigheid bij graftombe ca
400 m. onder de grond
De volgende maand willen drie van di
vier mannen, die in 1952 met Loubens
samenwerkten, dr André Mairey, Jacques
Labeyrie en dr Guiseppe Occhialini. met
nog enige andere vrienden een bezoek bren
gen aan het graf Of zij zullen pogen het
stoffelijk overschot naar boven te brengen,
hangt af van de wensen van Loubens' fa
milie. Velen, grottenonderzoekers met
name, oordelen dat men het best Loubens
Gisteren heeft de minister van Onderwijs,
Kupsten en Wetenschappen een inleidende
bespreking gehad met het bestuur van de
Nederlandse Televisiestichting over het
nieuwe televisiebestel. De vertegenwoordi
gers van de omroepverenigingen (die te
zamen de N T S. vormen) zullen zich thans
ln eigen kring beraden, waarna het overleg
op korte termijn zal worden voortgezet.
In Cuba zijn thans alle publicaties van
regeringswege onder censuur gesteld „om
ophitsing tot opstand te verhinderen aldus
is te Havanna bekend gemaakt. Te Santiago
zijn Dinsdag zes deelnemers aan de opstand
tijdens een achtervolging gedood.
De universiteit van Havanna heeft de col
leges tot Vrijdag onderbroken om betogin
gen door studenten, die de regering vijandig
gezind zijn, te voorkomen. De politie heeft
het verkeer omgeleid en patrouilleert in de
universiteitswijk. In het gehele land worden
nog steeds arrestaties verricht en mensen
opgespoord, die verdacht worden van revo-
lutionnalre activiteit.
GROENTEN- EN FRUITVELILÏNG
BERGEN OP ZOOM.
29 Juli: Sla per 10 st. 50—115; andijvie
618; bloemkool AA 60; idem A 42—48;
idem B 27—32; bospeen 9—19; waspeen
917; rabarber 5; savoye kool 2125;
kroten 11—13; stambo(on dubbele prjncessen
3857; staakprincessen 4560;. staaksnij-
bonen 4560: snijbonen 2022; huishoud
14—21; tomaten 4785; rode kool 6—8; rode
bessen 3865; frambozen 116—150; Laxton
61; kroes 18—23; Czas 36—67; kas-
pruimen 7—10; kasperzlken 9—28; ananas
meloen 40—86; netmeloen 46—89. Yellow A
29—36; idem B 26-31; idem C 18—26; idem
H 1725: Oomskinderen A 33—37; idem B
32—33; Idem H 24-36.
De inspecteur voor de Scheepvaart, de
heer J Metz, heeft gisteren de Raad voor
de Scheepvaart verzocht de stuurman B M
uit Groningen van de Prinses Wllhelmlna
zifn bevoegdheid voor twee weken te ont
nemen De Prinses Wilhelmina kwam ruim
een jaar geleden in aanvaring met een
Spaanse trawler, welke zonk. De heer Metz
is van mening, dat de stuurman verant
woordelijk is omdat hij de stuurhut had
verlaten Weliswaar was de kapitein in de
hut aanwezig, maar de stuurman was de
wacht.
Uitspraak doende, ontnam de Raad hem
zijn bevoegdheid voor de tijd van één week.
Dollars voor Wost-Duitzland
De Westduitse minister van Financiën, dr
Schaffer. die zojuist van een reis naar de
Verenigde Staten is teruggekeerd, heeft de
Duitse oers doen weten, dat wat de ver
strekking van ..off shore"-opdrachten aan
de Westduitse industrie betrof, de Ameri
kanen zich tegemoetkomend betonen Spoe
dig zullen volgens Schaffer alle voorwaar
den vervuld zijn. die door de Verenigde
Staten zijn gesteld om Duitsland ten volle
In het program der leveringen in te scha
kelen. Minister Schaffer kondigde voort#
aan. dat de Duitse exportindustrie van de
wereldbank „vrij waarschijnlijk" spoedig
eer. crediet van twintig millioen dollar zal
krijgen.
een centrum bij de bergpas van Arpidia uit,
ca 2 km van de schoorsteenmond, op een
hoogte van 1100 meter en ongeveer 40 meter
boven de bedding van de ondergrondse ri
vier.
Sommige spelonken, waar een lucht uit
stroomde. die een temperatuur had van 39.2
graden Fahrenheit, dezelfde temperatuur
dus, die op de bodem van de grot was ge
registreerd, waren veelbelovend.
Na de nauwe toegangen met behulp van
dynamiet te hebben vergroot, klauterden de
onderzoekers naar binnen. Maar telkens
weet beletten grote rotsblokken hen verder
te gaan. Zij putten zich uit door uren ach
tereen in koude en duisternis te pogen de
rotsblokken te verwijderen.
De luchtstroming werd weliswaar sterker,
maar zij moesten naar buiten voordat zij
hadden ontdekt wat dieper lag.
Deze pogingen zullen, als het weer het
toelaat voortduren tot in het begin van
Augustus. Wanneer zij niet met succes be
kroond worden, zullen de onderzoekers zich
genoodzaakt zien opnieuw met behulp van
een winch en een kabel door de „schoor
steen" in de grot af te dalen.
Als eerste stap ln een
prijzenoorlog tegen de rege
ring hebben de wijnboeren
in Z.W.-Frankrijk Dins
dag honderden versperrin
gen op de wegen aange
bracht. Op de meeste we
gen in sde departementen
Herault. Audé. Gard en
Pyrenées Orlentales werd
het verkeer van vijf tot
negen uur opgehouden. Tot
deze stap werd besloten
door de vakverenigingen
van de wijnboeren in de
vier departementen, om
hun eis krbcht bij te zetten,
dat de regering zuivere al
cohol. gedistilleerd van
overtollige wijnvoorraden
koopt, ten einde de prijs
van de wijn op peil te hou-
dert.
Ofschoon het Franse mi
nisterie van binnenlandse
zaken Maandagavond had
beloofd, de wegen tot elke
prijs open te houden, is zij
daar niet in geslaagd. Bij
Beziers werd bijvoorbeeld
tot driemaal toe een ver
sperring door de politie op
geruimd. maar de vastbe
sloten boeren bouwden
voor de vierde maal de
barricade op. Burgemees
ters. priesters en kamerle
den hadden tezamen met
de boeren bij de wegver
sperringen post gevat.
Dinsdagmiddag heeft het
comité van actie echter be
sloten de actie voorlopig te
staken. Vandaag zou een
delegatie aan premier La-
niel een program voor sa
nering van de wijnmarkt
voorleggen.
