SCHOONHOVENSCHE COURANT f
Westerstorm woedt over
land en zee.
Buitenland
Stand
I
I I
Door onze groote voorraad
EEN PRAATJE OVER
Een ultimatum van
Franco aan Madrid?
STOBER 1936
WOENSDAG 28 OCTOBER 1938
TIEN BLADZIJDEN.
Telef. 20. TeL-Adres: Vannooten-
S. W. N.
op.
VELE SCHEPEN IN
van G. Hailing
'erken en R, W,
I
ld, 29 j, en L
I—Van Vliet,
28 j. en-tt
re,
Ier Ham en H.
en J. Stuiven-
op weg
bêman-
ratii
re u na e:
ink.
ets-
Het personeel en de dieren kwamen er
goed af. De schade wordt door verzekering
gedekt.
De vliegdiensten van de K.L.M. onder
vonden wel vertraging, maar geen enkel
ongeluk werd gerapporteerd.
Ook
G. Mo-
J. N.
afin-
tros
De gulden.
De gulden is sterk aan het zweven. De
ponden- en de dollarkoersen schommelen
en men moet hier hoofdzakelijk denken
aan toevallige invloeden, n.l. het terug
halen van in hel buitenland uitgezette gel
den, behoorende aan Nederlandsche per
sonen of instellingen. Algemeen wordt
een depreciatie van 30 pGt. gedacht, al
beweegt de gulden zich nu op een peil van
ongeveer 21 pGt. W.
ABQNNE’8, die uch aan onze
Gulden bij levenslange
ZüvV ongeschiktheid.
Oef.
38 j. en
22 j en
Terlouw, 26 j.
C. Bijh 25 j. eo
kans geheel vernielde scheepsboot had.
De stoomtreiler Dolfijn IJm. 103 bracht
een mast aan van 8 meter lengte, ver
moedelijk afkomstig van een zeiljacht en
welke men in zee hij de visscherij had
opgehaald.
De redding der opvarenden.
De bemanning van de „Nestor” slaag
de erin, negen der opvarenden op te pik
ken, terwijl ook de „Neeltje Jacoba” een
drenkeling wist te redden. Inmiddels zocht
ae „Stentor” naar verdere schipbreuke
lingen.
De ramp had-zich uiterst snel voltrok
ken. Toch hadden de geredden allen nog
kans gezien hun zwemvesten aan te doen
doch de zee stond zoo hol, dat zij voort
durend door de golven werden over-
spoeld.
Aan de haven waren eenige auto’s ge-
requireerd om de geredden naar het zie
kenhuis over te kunnen brengen. Eenige
doktoren van het Roode* Kruis waren
aanwezig om onmiddellijk geneeskundige
hulp te kunnen verleenen.
De geredden werden binnengebracM in
het koffiehuis van den heer De Leeuw,
waar bleek, dat voor twee hunner, den
kok Huibert Toet en den monteur Wou
ter Pronk, overbrenging naar het St. An-
thoniusziekenhuis noodzakelijk was.
Nog twee slachtoffers.
Inmiddels bleek, dat bij de ramp nog
een vierde persoon het leven had gelaten
n.l. de matroos Piet Kuiper.
En in den loop van den middag is nog
als vijfde slachtoffer de monteur Wouter
Pronk in het ziekenhuis te Veisen aan
zijn verwondingen overleden.
ig, 25 J., (ra»
•tman, 25 j.
„Kurt Siemers”
behouden de Nieuwe Waterweg binnen te
sleepen.
Nauwelijks was de „Witte Zee” met
veel moeite binnen de pieren of de „Gre-
te Glad” seinde, dat men met eigen
middelen de averij gerepareerd had en zou
trachten IJmuiden te bereiken.
Gisterenmiddag is te Harlingen de al
daar gestationeerde reddingsboot „Jhr. G.
A. den Tex” binnengekomen met
zes geredden
aan boord. Het waren de opvarenden van
de sleepboot „Harlingen”, die ’s morgens
om 9 uur noodseinen had uitgezonden. De
kapitein van de aak, die de „Harlingen”
op sleeptouw had gehad, wenschte zijn
schip met te verlaten en bleef alleen %an
boord.
Bij Stavenisse is de „Marie”, geladen
met suikerbieten en op weg naar Bres-
kens, vergaan.
De sleepboot», waardoor het schip ge
sleept werd, is er in geslaagd de opvaren
den te redden.
Niet alleen op zee, maar ook op het
land heeft de storm schade aangericht.
Een groote vrachtauto te Hijdaard, die
met vee geladen was, werd door een plot
selinge rukwind omvergeworpen. De be
stuurder werd ernstig gewond.
Eveneens door een rukwind is een auto
uit Heerenveen met vijf personen in een
sloot gereden, De inzittenden wisten zich
te redden.
Te Amsterdam werd van een vracht
auto, die op de hoek van de Barth. Ru-
loffsstraat reed, de lading cokes gerukt.
Vier mannen, die op de zakken hadden
gezeten, werden licht gewond.
Te Sint Pancras, by Alkmaar, is Maan
dagavond de circustent van de weduwe
Kinsbergen door den storm verwoest. Wel
dra bezweek ook het groote dekzeil.
HOE DE SCH. 68 VERGING.
Heel slecht liep het af met den Sche-
▼eningschen logger Sch. 68, van de ree-
derij A. den Duik, schipper Jacob den
Heijer.
De Sch. 68 was Maandagmorgen uit
IJmuiden vertrokken met bestemming
Scheveningen. Tengevolge van den storm
kon het schip daar Maandagavond de
haven niet binnenloopen, waarom beslo
ten werd naar IJmuiden terug te keeren,
waar het schip Dinsdagmorgen voor de
pieren arriveerde. Bij het binnenloopen
is de logger door een grondzee beloopen
waarbij de stuurhut wegsloeg en in zee
verdween. Hierin bevonden zich drie per
sonen, de schipper Jacob den Heijer, de
stuurman Wout Verbaan en de matroos
Piet Vink. Dit drietal verdween
met de stuurhut In de golven
en kwam om het leven. Voor de oogen
van alle opvarenden werden zij door de
kokende zee verzwolgen. Maar ook voor
de elf man, die zich nog aan boord be
vonden, dreigde het grootste gevaar, want
men was door het verliezen van schipper
en stuurman en door het wegslaan van de
brug, een prooi der golven geworden. Met
de noodvlag in top kwam de logger naar
de haven.
Binnen de pieren gekomen, kree& het
schip een tweeden klap van een hoogop-
loopende golf, tengevolge waarvan het is
Beenpy^en met ritssluiting vanaf f 115
Hanabeschermers. vanaf 50 ot,
Buitenbanden vanaf60 ct.
Batteryen 25 ct., 20 ct., 15 ct. en 10 ct.
Zaklantaarns met groote lens, compl., vanaf 85 ct.
Ronde 25 ct.
Ad vertentten1-6 regels 1.80
elke regel meer f 0.20; derde
plaatsing hal ven pry». - Adver-
tentiën worden gratia ge
plaatst in „De Go r c u m e P-
n M. Rietvelden
A. Verschoor en
boven het buitenland
heeft de storm gewoed. Veertig Deensche
visschersschepen verkeerden in nood. Het
Zweedsche s.s. „Singoalla”, unet 18 man
aan hoord en twee lichtschepen, onder
ging hetzelfde lot.
Gisteravond laat nam de orkaan nog in
hevigheid toe en men kan zeggen dat de
bevolking van de Westkust van Jutland
door een ramp bedreigd wordt. Het wa
ter van de Noordzee is bij Var de zoo hoog
opgestuwd, dat ,de stad reeds gedeeltelijk
onder water staat. Een groote brug staat
op het punt in te storten en een aantal
oude huizen is onruimd, daar zij door het
water ondermijnd zijn.
Sedert 1872 heeft Denemarken een der»
gelijke orkaan niet gekend.
Overal is zeer groote schade aange
richt, welke reeds op een millioen kronen
wordt geschat.
In Groot-Brittannië heeft de orkaan
vooral boven Schotland gewoed. Op de
Schotsche kust is het Zweedsche s.s.
„Rex” waarschijnlijk met man en muis
vergaan. Vijf lijken zijn reeds aange
spoeld.
Twee visschers, die vermist worden,
zijn zeer waarschijnlijk den zeemansdood
gestorven. Vele telefoon- en telegraaflei-
dingen zijn verbroken. Twaalf vliegtuigen
hebben schade opgeloopen. Te Glasgow
heeft de storm verscheidene dooden en
ongeveer 14 gewonden geëischt.
Ook te Londen en omstreken werd o.a.
aan tie telefoonleidingen groote, schade
aangericht.
Van de omgekomenen waren drie ge
huwd. Schipper Heijer laat 2 jeugdige
kinderen achter.
Schevanlngsche logger vergaan; 5 slachtoffers.
Tal van schapen In nood.
De stormwind, die de laatste dagen on
ze kust teisterde, wakkerde in den nacht
van Maandag op Dinsdag tot groote
kracht aan en bracht tal vari schepen in
moeilijkheden. Dinsdagmorgen was de
wind, die uit het West-Noo rd westen woei
allerminst gaan liggen, doch eer in he
vigheid toegenomon. Er stond een hooge,
wilde zee. Aan alle posten langs de kust
kwamen berichten binnen van schepen in
nood.
Met octrooi van de Ned.
De regeering heeft destijds een
Ontwerp ingediend om het octrooi van de
Nederlandsche Bank, dat eind Maart X937
loopt, met enkele ondergeschikte wijzigin
gen voor vijftien jaar te verlengen. Hier
tegen is van verschillende zijden verzet
aangeteekend. Men erkende de moeilijke
en ingewikkelde vraagstukken, welke hier
mede verbonden zijn, maar men vroeg
zich af, waarom het octrooi met vijftien
jaar werd verlengd. Had men niet met
een korter tijd kunnen volstaan, teneinde
in de komende jaren het geheele vraag
stuk grondig te onderzoeken?
De minister heeft met dit verzoek reke
ning gehouden en in overleg met den
president van de circulatiebank ‘heeft
men de termijn niet op 15 maar op 5
jaar gesteld. Ongetwijfeld een grondige
verbetering. De minister verklaarde zich
tegenstander voor het instellen van een
speciale commissie; deze zou z.L te theo
retisch optreden. De kwestie kan echter
blijven rusten, omdat vermoedelijk na de
verkiezingen een nieuwe regeering zal op
treden en het inzicht van deze nieuwe re
geering ie vanzelfsprekend niet te peilen.
Men zal moeten af wachten.
Huwelijk van de prinses.
Het huwelijk van prinses Juliana met
Prins Bernard zal vermoedelijk om
streeks op 12 Januari worden ingezegend
in de Groote Kerk te Den Haag, de z.g.
SL Jacobekerk op de Groenmarkt. Den
Haag wacht met belangstelling af, welken
weg de stoet zal nemen in verband met
het verhuren van plaatsen. Het is waar
schijnlijk, dat de weg, die den stoet zal
nemen, zoo ruim mogelijk zal worden ge
nomen en dat de heenweg een andere zal
worden dan de terugweg. Dergelijke be
langwekkende gebeurtenissen brengen nu
eenmaal een groot voordeel aan hen, die
daarvan kunnen profiteered De belang
stelling is al zoo groot, dat nu reeds prij
zen van f 50 a f 100 worden betaald voor
zitplaatsen in de buurt van het koninklijk
paleis. Het geld zal dien dag in Den
Haag rollen en de Hagenaars wrijven zich
de handen over het hoopvolle vooruit
zicht.
rondgedraaid, aan den binnenkant van de
Noordpier op de blokken liep en zonk.
De sleepboot „Nestor” van de firma
Wijsmuller was spoedig ter plaats® om te
trachten de bemanning te redden, ter
wijl kort daarop eveneens de motorred-
dingboot „Neeltje Jacoba" van do Noord
en Zuid-Hollandsche Reddingsmaat-
schappij uitliep, zoomede de sleepboot
„Stentor”, eveneens van de firma Wijs
muller.
SPORTCLUB”.
il in den Goud*
Bond.
>ortclub”-bestuur
i bij de woorden
iet gaat ons (de
jn beslist tevre-
„Schoonhoven-
oogenblik inder-
d is dan ook bet
dat he( bestuur
idschen Voetbal
iten, om alsnog
etitieverband op
is reeds gjf^ig
tal van „fl^rt-
e Derde Klasse
i deze afdeeling
iA'?vereerngingen
it 3, Stolwijk 3,
3, Olympia 5,
Haal moeten dus
oen 18 wedstrij-
I, SCHOONHOVEN, HAVEN 25. Postrekening 13763.
administratie opgeven voor de venekering, gqu volgens de vastgestelde bepalingen tegen ongevallen verzekerd voor bedragen, gewaarborgd door de NIEUWE HAVBANK te Schiedam, van
AAA Gulden bij Qflfl Gulden by verlies OflO ®ulden bÜ T8r^ai Iflfi Gulden bij verlies Afj Gulden by verlies van De verzekerde moet in hst
QVv overlyden. JvU van hand of voet, wVv van een oog. 1VV van een duim. VV een anderen vinger. bezit zijn vau een poIiB
^drianus, z. van
Velzen
fs en A. Snoek
Waarneembare opleving.
Hoewel d® tijd nog maar kort is dat de
gulden is losgemaakt van het goud, kun
nen we toch wel al zoo iets als een bal
lans opmaken en die is niet ongunstig.
Er valt een opleving waar te nemen ia
verschillende bedrijfstakken. Hier en daAr
worden arbeiders in dienst genomen, zoo-
dat de werkloosheidscijfers over de maand
October er gunstiger zullen uitzien. De
opbrengst b.v. van de Philips fabrieken
in guldens is o.a. niet onbelangrijk geste
gen, de textielfabrieken hebben loonende
orders en zoo zullen ®r tal van fabrieken
zijn, die met tevredenheid op bet bereik
te kannen neerzien. Het meer ontvangen
geld wordt niet in de safes gestopt; inte
gendeel, het opgepotte kapitaal begint
naar de beurs (en dit wil zeggen naar het
bedrijfsleven) te vloeien en daardoor stijgt
de koopkracht. Van de koopkrachtstijging
moet men het hebben. Waar de koop
kracht terecht zal komen, is tevoren niet
te bepalen. Sommige groepen bemerken er
weinig van, anderen daarentegen worden
begoten met den weldadigen regen. Maar
d« regen daalt nu neer, en waar hij te
recht komt, werkt hij gunstig.
Wellicht hebben de boeren nu nog te
klagen, doch ook zij zullen de gunstige
gevolgen van de opleving moeten onder
vinden. De devaluatie van den gulden kan
ongezonde bedrijven niet in het leven hou
den en waar de landbouw en de veeteelt
gezonde bedrijven mogen worden genoemd
zullen deze op den duur ook moeten pro
fiteeren van de gestegen koopkracht.
Komt daar nóg bij een geleidelijk ver
meerderden export, dan zal ook een daad
werkelijk herstel ook bij hen niet weg
blijven.
Rechtschen naderen regelmatig.
Er komen betrekkelijk weinig berichten
van het front om Madrid. Het belangrijk
ste telegram meldt vorderingen van de
troepen der opstandelingen onder gene
raal Varela, ten Zuiden van de hoofd
stad. Zijn troepen hebben daar het dorp
Torrejon bezet en bevinden zich thans op
nog slechts 25 kilometer van Madrid.
De strategische posities, die de drie
groote wegen, welke naar Madrid leiden,
beheerschen, zijn jn handen der nationa
listen. De nationalistische colonnes, die
aan het front van St. Rafael opereeren,
zijn 3 K M. in de richting van het Esco-
rial opgerukt, dat nog steeds in handen
van de regeering is.
Donderdag „vlak bij” Madrid.
De radioclub Teneriffe meldt, dat zeer
binnenkort bevel zal worden gegeven tot
den definitieven aanval op Madrid, en.dat
de nationalistische troepen Donderdag
vlak bij de hoofdstad zullen zijn.
Franco elscht overgave.
Generaal Franco zou naar uit Burgos
wordt gemeld, voornemens zijn, de regee
ring te Madrid een ultimatum te over
handigen, waarin de onmiddellijke over
gave der stad wordt geëischt. Indien na
verloop van 48 uur geen antwoord op dit
ultimatum is binnengekomen, zouden de
rechtsche troepen de stad met geweld in
nemen.
Een bevestiging, d<t dit ultimatum in
derdaad is afgegeven,
niet ontvangen
bombardeerd.
Strijd om Oviedo opnieuw ont
brand.
In de sedert Zondag vroeg weer hevig
omstreden stad Oviedo moeten aan beide
zijden van de strijdende partijen in totaal
2000 man gevallen zyn. De slag duurt se
dert Zondag vroeg ononderbroken voort,
en de nationalistische versterkingen in
dan sector van San Glaudio voerden hef-
Jfc>- 7728.
NIEUWSBLAD VDDRZUID HOLLAND EN UTRECHT
I M.t vwrakering’lSranM m«er Telefi TeL-Adres: Vaunooten. S. W. N. VAN NOOTEN, SCHOONHOVEN, HAVEN 25. Postrekening 13763. 1
Een geredde vertelt
Een der geredden, de jeugdige L. v. d
Harst, vertelde in de ouderlijk^ woning
een en ander over de ramp.
Het was verschrikkelijk, zei hij.
Wij konden niet verder komen dan Noord-
wyk; voortdurend kregen wij groote gol
ven over. Wij stonden met z’n vieren ach
terop, even voorbij de boei, toen het ge
beurde. Een groote golf sloeg de stuurhut
in elkaar en overboord. De kracht van *t
waterwas onbegrijpelijk.
Drie van ons gingen over boord. Ik zelf
hield me vast aan de kap van den motor,
die ik moest trachten dicht te houden te
gen het binnenstroomende water.
Half verblind van schuim, zeewater en
den feilen wind gingen wij verder.
Hoe wij binnen de hoofden kwamen,
weet ik mij nauwelijks te herinneren. Al
leen, dat plotseling de achtersteven in de
diepte ging. Wij renden naar voren en
stonden bij elkaar op den voorsteven, die
zich steeds hooger opriehtte. Met z’n vie
ren sprongen wjj de zwemvesten aan
over boord.
De sleepboot „Nestor" pikte ons op.
Hoe dit alles in zijn werk ging, weet ik
nauwelijks meer.
NOG
GEVAAR.
Behalve de Sch. 68 hadden nog vele
schepen het zwaar te verantwoorden en
in korten tijd doorkruisten uit allerlei
richting de noodseinen de lucht.
Omstreeks 10 uur kwam
het Duitsche stoomschip „Schwaben”
den Nieuwen Waterweg binnenloopen.
Het schip kwam van Antwerpen met een
lading fruit in, welke bij de loodsen te
Hoek van Holland b&det worden gelost.
Reeds te Vlissingen was een loods aan
boord genomen. Juist binnen de pieren
aan de Zuidzijde geraafte het schip uit
zijn roer en liep vast. Terstond zijn daar
om de Blankenburg en de Maas van L.
Smit Co’s Internationalen sleepdienst
uitgevaren en wisten met behulp van twee
trossen verbinding te krijgen met het
schip, maar al heel spoedig knapten bei
de trossen af Na veel moeite gelukte het
echter aan vijf sleepbooten van L. Smit&
Co’s Internationalen Sleepdienst; de Blan
kenburg, Maas, Achilles, Minerva en
Hector, de „Schwaben” te bevrijden, die
daarna naar Rotterdam opetoomde.
Dultsch schip drijft stuurloos
rond.
Inmiddels viel er te Hoek van Holland
nog meer te beleven.
Drie mijlen ten Noordwesten van den
Waterweg verkeerde het Duitsche s.s.
„Kurt Hartwig Siemens”, metende 3000
ton, in n<x>d. Het schip had geen radio,
doch voer met het noodsein in top. Op
last van den loodscommissaris voer de
motorreddingboot „President Wiersma”
uit, doch reeds was bij de „Kurt Hartwig
Siemens" de sleepboot „Witte Zee”
gekomen. Deze wist tegen 2 uur een
vast te krijgen en sleepte het Duitsche
schip naar Hoek van Holland.
Opvarenden van tjalk gered.
De motorreddingboot „Brandaris” van
de Noord- en Zuid-Hollandsche redding-
maatschappij voer uit om hulp te bieden
aan een tjalk, welke bezuiden Oosterend
op Terschelling noodseinen had gegeven-
Omstreeks half 12 slaagde de „Bran
daris” er in de beide opvarenden, schip
per Borst en een tweede persoon, in vei
ligheid te brengen Nader wordt gemeld,
dat het schip de „Midsland” is. Het vaar
tuig kwam voor anker te liggen.
Zweedsch stoomschip in moei
lijkheden.
Het Zweedsche stoomschip „Singoalla"
groot 1420 ton, dat zich veertig mijl Noord
Oost van het vuurschip Terschellinger-
bank bevond, gaf S.O.S.-seinen en ver
zocht sleepboot hulp. In de nabijheid 'be
vond zich het Deensche ss. „Esbjerg".
Toen de sleepboot „Holland" in do na
bijheid van de „Singoalla” was gekomen
bleek het stoomschip evenwel geen prijs
meer op hulp te stellen. Het schip had de
voormast verloren, doch verkeerde verder
in goeden staat en kon de reis zonder
hulp vervolgen.
Visschersschepen In den storm.
Verscheidene visschersschepen kwa
men te IJmuiden binnen met schade over
dek door stormweer. Een stoomtreiler had
de boot verspeeld, een ander het zeil van
den achtermast, terwijl een derde een bij-
Spoorbrug aangevaren.
Het Belgische sleepschip „Francisca”
•chipper Peters, is tengevolge van het
stormweer tegen het remmingwerk van de
spoorbrug te Vlake gevaren, waardoor
deze ernstig beschadigd werd. Het schip
bekwam een groot gat en moet gerepa
reerd worden alvorens te kunnen laden.
Sleepschip gezonken.
Bij het uitloopen van de Wemelding-
sche Vley, is gistermiddag het Neder-
landsche sleepschip „Maria”, schipper
Vermeulen, omgeslagen en gezonken. Het
schip was geladen met bieten en
van Breskens naar Dinteloord. De
ning werd door de sleepboot „Zeehond”
gered en te Bruinisse aan wal gebracht.
Behalve het wrak van de op de Noor*
derpier gezonken „Sch. 68” steekt, 500 M.
uit de boei voor de pieien, de mast van
een onbekend, waarschijnlijk met man en
muis vergaan schip, boven water.
Vermoedelijk is deze mast van de log
ger „Sch. 179”.
Hot Duitsche stoomschip „Norburg”,
dat gisteren S.O.S.-seinen uitzond, schijnt
thans zonder hulp van de uitgevaren
sleep- en reddingsbooten verder te kunnen
komen. Het schip is op weg naar het
Oosten, om te (rechten de Eems binnen
te vallen.
Het Duitsche tankscheepje „Grgte.Glad”
dat den geheelen ochtend noodseinen uit
zond op korten afstand van IJmuiden, is
langzamerhand in een zeer gevaarlijke po
sitie gekomen. De sleepboot „Witte Zee”,
welke van Hoek van Holland was vertrok
ken naar de „Grete Glad”, is teruggeroe
pen om hulp te verleenen aan een Duitsch
schip, de „Kurt Hartwig Siemers”, dat bij
den mond van den Nieuwen Waterweg in
nood verkeerde. Daar er in IJmuiden geen
krachtige zeesleepbooten beschikbaar zijn,
kan men de „Grete Glad” geen hutp bie
den, zoodat de kans zeer groot is, dat dit
schip zal stranden.
De „Witte Zee”, met kapitein Weltevre
den, is er in mogen slagen het Duitsche
schip
kunnen we nog steed*
voor zeer lage prijzen
levereni
J. K. SNOEI
Stadhulsstr. 7-9 Schoonhoven
tclub” de opstel-
beide invallers
nksmidden en de
;ewone opstelling,
rbetering te zyn,
de verdediging
het werk gezet,
sterker en een
en hiervan het
nog steeds actief
lacht der „Sport-
ging haar het
ijl de buitenspel-
g bracht. Doel-
uit, ondanks de
r beide partijen,
r voor het einde
len tweetal' vrije
„G.S.V.” brach-
m niet het ver-
minuten voor het
erdediging weer
dan door den
te loopen, juist
Weer plaatste
hter den bal en
ht tenslotte de
(11). ,3port-
?rwi{jning in de
G.S.V.” terug te
het niet verder
ppen. Het einde
litslag van 11,
goed weergeeft.
aroeneweg
yd was eenigs-
portclub” trapte
bal over en voor
oen kon, lag de
Md (O—l). De
was van kor-
linksbmten van
Ipuntte de mid-
11). Spoedig
’eg” de leiding
portclub” tot de
I, welke zij uit-
ilpunten van den
t den stand 3—
gedraaid.
aeweg” met den
al spoedig was
Let terrein werd
?rvallende regen,
de kwam. Toen
ipeeld was, nam
irmutseling voor
de leiding (3—*
ir en de rechts-
beging daarop
oetbalveld tbuis-
rop zeer terecht
vezen. Voor het
eweg” nog één-
ten en behaalde
35 overwin-
seven, werd tot nu toe
Madrid is wederom ge-
